PEUGEOT 508
SEGUNDA GENERACIÓN 4,75 METROS DE LONGITUD DOS MOTORES DE GASOLINA Y TRES DIÉSEL
Más compacto
La segunda generación de esta berlina de Peugeot incorpora un diseño más deportivo que el de su predecesor; como demuestran las puertas sin marco para las ventanillas o la pronunciada caída del enorme portón trasero, que sustituye a la clásica tapa del maletero. También cambian sus dimensiones y, con una longitud de 4,75 metros, es 8 centímetros más corto que el anterior 508; de igual manera, es 6 cm más bajo. El maletero crece hasta alcanzar un volumen de 487 litros; antes, 473 l.
Tecnológico
El habitáculo incluye materiales de mayor calidad y con mejores ajustes. Al igual que los últimos lanzamientos de Peugeot, apuesta por el i-Cockpit, la instrumentación digital y una pantalla central multifunción que puede ser de hasta 10". La iluminación interior de led contribuirá a mejorar el confort, ya que permitirá elegir entre dos ambientes totalmente personalizables: Boost y Relax. También se podrá escoger el aspecto del cuadro de mandos con seis modos de pantalla que incluyen una función de visión nocturna.
Máxima calidad
Peugeot ha prestado especial atención al diseño de los asientos, que podrán contar con regulación eléctrica y emplear materiales como el cuero Nappa y Alcántara. Opcionalmente se ofrecerá un sistema de audio firmado por la marca Focal.
Variedad mecánica
La oferta inicial de motores estará compuesta por dos opciones de gasolina 1.6 PureTech de 180 y 225 CV. Este último será el propulsor utilizado por la edición de lanzamiento denominada First Edition. En diésel habrá disponibles tres mecánicas BlueHDI de 130, 160 y 180 CV. A excepción del menos potente, todos los propulsores se asociarán de serie una caja de cambios automática de ocho marchas.
▲LO BUENO: Ante la creciente tendencia SUV, el Peugeot 508 reivindica las berlinas tradicionales con un cambio de estilo. ▼LO MALO: La variante híbrida enchufable no llegará hasta 2019. Al principio no dispondrá de alternativas ECO.