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¿Qué es un taller ilegal?

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EL SECTOR CONSIDE- RA COMO TALES a aque- llos negocios que, en loca- les sin licencia -municipal o del Ministerio de Industria-, ofrecen servicios de repa- ración y revisión de vehí- culos. Tal y como seña- lan desde CETRAA, “estos negocios no poseen per- misos reglamenta­rios, ni acceso a la infor- mación técnica de los vehículos, ni ninguna de las licencias y autorizaci­o- nes que marca la legisla- ción. Tampoco cumplen las normativas en materia de seguridad laboral -N. de la Redacción: en muchos, el personal no está tan siquiera dado de alta en la Seguridad Social- o gestión medioambie­ntal de los resi- duos, ni emiten factura por sus servicios”. De hecho, y como denuncian desde el sector, muchas veces estos talleres ilegales ni tan siquiera tienen un local acondicion­ado, sino que operan en garajes de chalets y domicilios parti- culares o, directamen- te, reparan los vehículos en la calle o en un descampado. También pueden considerar­se como talleres ilegales aquellos operarios que se anuncian como mecánicos

a domicilio, y realizan las operacione­s de mantenimie­nto y reparación en el lugar donde se encuentre el vehículo, en la calle o en otros locales sin licencia. Como señalan desde Ganvam, “la mayor parte de estos talleres se limitan a operacione­s de mecánica rápida -cambios de aceite, filtros, neumáticos, discos y pastillas de freno...- ya que, como indica Barea, “cuando más complicada es la reparación a realizar, más necesaria es la formación de los empleados y la posesión de maquinaria especializ­ada; algo de lo que estos talleres carecen por completo”. Sin embargo, advierte de que “en los últimos años, hemos notado un mayor número de estos negocios especializ­ados en electrónic­a -realizan anulación de válvulas EGR y FAP, reprograma­ciones de centralita­s...-”, algo que es posible debido a la escasa maquinaria necesaria -en la mayoría de los casos, un portátil y un cable de conexión al vehículos- y a los tutoriales que se encuentran en Internet. Sin embargo, “la incidencia de estos servicios sobre el total del mercado es muy pequeña, casi mínima”, matizan desde CONEPA.

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