GASOLINA, DIÉSEL O GNC: ¿CUÁNDO INTERESA CADA UNO?

1.0 TSI 95 GASOLINA Es casi tan barato como el TGI y, si no podemos repostar GNC, su consumo de gasolina es inferior. Es el más rápido, se defiende bien en carretera y ofrece los mismos 355 l de maletero que el TDI. Ideal si no hacemos más de 20.000 km/ año, no podemos repostar GNC y no necesitamos distintivo ECO.

1.6 TDI 95 DIÉSEL Si vamos a recorrer más de 25.000 km/año y no podemos repostar GNC con facilidad, el TDI es la opción más interesante. Eso sí, es el más caro -1.920e más que el TGI-. Ideal para recorrer muchos km al año, siempre que no podamos repostar GNC y no necesitemos distintivo ECO.

1.0 TGI GNC Es el más barato, el único con etiqueta ECO -con las ventajas que conlleva en cuanto a acceso a ciudades y reducción en el coste del Impuesto de Circulación- y el más económico en gasto de combustible, por lo que es ideal... siempre que podamos repostar GNC con asiduidad. Por maletero y prestaciones, pierde frente al diésel y gasolina.