LOS IM­PUES­TOS DEL WLTP SE MITIGAN HAS­TA 2021

De mo­men­to, los pre­cios de los co­ches au­men­ta­rán un 5% de me­dia en lu­gar de un 20%

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■ Des­de el 1 de sep­tiem­bre, en la UE só­lo se co­mer­cia­li­zan vehícu­los nue­vos ho­mo­lo­ga­dos ba­jo el pro­to­co­lo

WLTP, que re­em­pla­za al ob­so­le­to ci­clo de ho­mo­lo­ga­ción de con­su­mos y emi­sio­nes NEDC -al­gu­nos es­tu­dios afir­man que ofre­cía ci­fras un 30% in­fe­rio­res a las reales-.

Se pre­veía que, de me­dia, es­to pro­vo­ca­ría un au­men­to del 20% en el pre­cio de has­ta el 70% de los au­to­mó­vi­les a la ven­ta en Es­pa­ña, de­bi­do al cam­bio de fis­ca­li­dad por te­ner ma­yo­res emi­sio­nes de C02 que con la ho­mo­lo­ga­ción an­te­rior. Sin em­bar­go, el Go­bierno ha de­ci­di­do apro­bar un ré­gi­men tran­si­to­rio -re­la­cio­na­rá los va­lo­res WLTP al an­te­rior pro­to­co­lo NEDC- que per­mi­ti­rá re­du­cir es­te au­men­to de pre­cio a só­lo el 5% has­ta el 31 de di­ciem­bre de 2020. A par­tir de en­ton­ces só­lo se uti­li­za­rán los da­tos del pro­to­co­lo WLTP.

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