SIN FRE­NOS

AUTOhebdo SPORT - - F1 CANADA -

La que po­día ha­ber si­do una de las me­jo­res ca­rre­ras, si no la me­jor, del equi­po HRT, se con­vir­tió en una tor­tu­ra, ya que ha si­do la pri­me­ra ci­ta en la que han aban­do­na­do los dos mo­no­pla­zas. Tan­to Na­rain Kart­hi­ke­yan co­mo Pe­dro de la Rosa tu­vie­ron que de­cir adiós a la prue­ba en el pri­mer ter­cio de la mis­ma de­bi­do al so­bre­ca­len­ta­mien­to de los fre­nos de sus mo­no­pla­zas. La cons­tan­te me­jo­ría del equi­po HRT se hi­zo más pal­pa­ble que nun­ca en Ca­na­dá, don­de en los en­tre­na­mien­tos li­bres sus mo­no­pla­zas su­pe­raron con co­mo­di­dad a sus ri­va­les di­rec­tos, los Ma­rus­sia. En la se­sión de ca­li­fi­ca­ción los F112 se mos­tra­ron muy com­pe­ti­ti­vos, co­lo­cán­do­se en las pri­me­ras po­si­cio­nes en cuan­to a ve­lo­ci­dad pun­ta se re­fie­re. Al igual que hi­cie­ra en Mon­te­car­lo, De la Rosa lo­gró una vuel­ta ca­si per­fec­ta pa­ra ter­mi­nar 21º en la Q1. Ade­más, con la pe­na­li­za­ción de Mal­do­na­do, Pe­dro ga­na­ba una po­si­ción en la pa­rri­lla. Ya en ca­rre­ra, Kart­hi­ke­yan, que arran­ca­ba des­de la 24ª po­si­ción y con neu­má­ti­cos su­per­blan­dos, fue el pri­me­ro en aban­do­nar por sa­li­da de pis­ta a cau­sa del so­bre­ca­len­ta­mien­to de los fre­nos. Fue en la vuel­ta 22, y esa sa­li­da de pis­ta pu­so en aler­ta a los in­ge­nie­ros de HRT so­bre el mo­no­pla­za de De la Rosa. El es­pa­ñol, que mon­ta­ba go­mas blan­das, hi­zo una bue­na sa­li­da, lle­gan­do a ro­dar 19º, con un gran rit­mo, su­pe­rior al de sus ri­va­les na­tu­ra­les. Pe­dro es­ta­ba por de­lan­te de los Ma­rus­sia y lle­va­ba a los Ca­ter­ham un po­co más ade­lan­te, en lo que es­ta­ba sien­do su me­jor ac­tua­ción es­te año. Sin em­bar­go, ya des­de la ter­ce­ra vuel­ta le avi­sa­ron por ra­dio del so­bre­ca­len­ta­mien­to de los fre­nos, así que tras el ac­ci­den­te de Na­rain, y vien­do que era im­po­si­ble que ter­mi­na­ra la ca­rre­ra, op­ta­ron por que aban­do­na­ra. Du­ro fi­nal pa­ra un fin de semana que se pre­sen­ta­ba fan­tás­ti­co. Aho­ra el equi­po de­be­rá tra­ba­jar en la so­lu­ción a es­te pro­ble­ma, ya que tras las tem­pe­ra­tu­ras de Ca­na­dá, un tra­za­do muy exi­gen­te con los fre­nos, es­tas se­rán ma­yo­res aún en Va­len­cia, pró­xi­ma ci­ta del equi­po es­pa­ñol.

EL ES­PA­ÑOL, QUE MON­TA­BA GO­MAS BLAN­DAS, HI­ZO UNA BUE­NA SA­LI­DA, LLE­GAN­DO A RO­DAR 19º, CON UN GRAN RIT­MO

Na­rain Kart­hi­ke­yan su­frió una sa­li­da de

pis­ta a cau­sa del so­bre­ca­len­ta­mien­to de los fre­nos de su

mo­no­pla­za.

To­ni Cu­que­re­lla, jun­to a Luis Pé­rez-Sala, ca­be­zas vi­si­bles

de HRT.

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