LA FIA LE COR­TA LAS ALAS A RED BULL

AUTOhebdo SPORT - - F1 CANADA -

Po­nen cer­co a los in­ven­tos de Red Bull. Des­pués de li­qui­dar el di­fu­sor so­pla­do y el apro­ve­cha­mien­to de los ga­ses ex­haus­tos del mo­tor, que so­pla­ban en cur­va sin pi­sar el acelerador en una cla­ra ga­nan­cia ae­ro­di­ná­mi­ca, la FIA de­cla­ró ile­gal el sue­lo uti­li­za­do por los co­ches de Adrian Ne­wey en las tres úl­ti­mas ca­rre­ras an­tes de Ca­na­dá (Bah­rein, Es­pa­ña y Mó­na­co) y, por lo tan­to, los Red Bull tu­vie­ron que es­tre­nar un nue­vo mo­de­lo en Mon­treal. Los téc­ni­cos de la fir­ma de be­bi­das ener­gé­ti­cas qui­ta­ron hie­rro al asun­to, se­ña­lan­do que la ci­ta­da prohi­bi­ción no ten­drá gran in­ci­den­cia so­bre el ren­di­mien­to del RB8, pues­to que en Mil­ton Key­nes ya ha­bían de­ci­di­do usar otra es­pe­ci­fi­ca­ción en la ci­ta ca­na­dien­se, pre­pa­ran­do una nue­va ver­sión pa­ra la ca­rre­ra de Va­len­cia, mu­cho más op­ti­mi­za­da. La FIA con­si­de­ra que los agu­je­ros en el sue­lo al­te­ran el re­gla­men­to y, a su vez, Char­lie Whi­ting tam­bién les hi­zo mo­di­fi­car el di­fu­sor. Por otro la­do, Adrian Ne­wey es un ge­nio y don­de hay un hue­co ve una po­si­bi­li­dad pa­ra me­jo­rar el aga­rre ae­ro­di­ná­mi­co del co­che. Si an­tes de Ca­na­dá le no­ti­fi­ca­ron que prohi­bían el sue­lo, en Mon­treal la po­lé­mi­ca se ge­ne­ró por los ta­pa­cu­bos del RB8. La FIA ha con­clui­do, fi­nal­men­te, una in­ves­ti­ga­ción en la que ha des­ta­ca­do que los ori­fi­cios en sus rue­das no so­lo ser­vían pa­ra re­fri­ge­rar los fre­nos, sino que les pro­por­cio­na­ban una “ven­ta­ja” ae­ro­di­ná­mi­ca, fun­ción prohi­bi­da se­gún el ar­tícu­lo 3.15. Red Bull está uti­li­zan­do es­tos ta­pa­cu­bos des­de el ini­cio de la tem­po­ra­da y, co­mo en el su­pues­to an­te­rior, no han re­ci­bi­do nin­gu­na san­ción.

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