SUPERVITAMINADO

TO­YO­TA GT86 GRMN SPORTS FR

AUTOhebdo SPORT - - PIT STOP -

Una de las ideas en Ja­pón al crear el To­yo­ta GT86 era que sir­vie­ra co­mo ba­se pa­ra pre­pa­ra­cio­nes pos­te­rio­res por par­te de quien qui­sie­ra. A esa pre­mi­sa res­pon­de el GRMN Sports FR, de la com­pa­ñía ale­ma­na Ga­zoo Ra­cing, cu­yo pro­to­ti­po de com­pe­ti­ción ti­ra de do­ble so­bre­ali­men­ta­ción me­dian­te com­pre­sor y tur­bo pa­ra au­men­tar la po­ten­cia del mo­tor, lo­gran­do la na­da des­de­ña­ble ci­fra de 320 ca­ba­llos, 120 más que el mo­de­lo de se­rie. De la mis­ma for­ma, el par al­can­za en es­ta ver­sión los 421 Nm. Co­mo es ló­gi­co, por fue­ra re­sal­ta el im­po­nen­te ale­rón tra­se­ro, las rue­das de 18” y los cua­tro tu­bos de es­ca­pe. A la me­cá­ni­ca, cla­ro, le acom­pa­ña una pre­pa­ra­ción de las sus­pen­sio­nes y fre­nos más po­ten­tes.

Im­pre­sio­nan­te la pre­pa­ra­ción de Ga­zoo Ra­cing con es­te co­che. Ha lo­gra­do 320 ca­ba­llos me­dian­te el uso de com­pre­sor y tur­bo.

Aun­que pro­to­ti­po, es­ta ver­sión del MX-5 es la más po­ten­te y

rá­pi­da.

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