Va­lo­ra­ción

AUTOhebdo SPORT - - PRUEBA -

• me­dia

8

• mo­tor

8,5 Per­fec­to pa­ra la con­duc­ción de­por­ti­va y con ad­mi­sión va­ria­ble, so­lo pue­de me­jo­rar­se con al­go más de fuer­za a ba­jas vueltas.

• pres­ta­cio­nes

8,5 El Clio vue­la con es­ta po­ten­cia, y sus sen­sa­cio­nes al­to de vueltas son un re­ga­lo.

• com­por­ta­mien­to

9,5 Es el re­fe­ren­te a ba­tir, su ajus­te es bri­llan­te y tre­men­da­men­te de­por­ti­vo. So­lo un eje tra­se­ro in­de­pen­dien­te me­jo­ra­ría el re­sul­ta­do.

• con­su­mos

6,5 No son ba­jos. Lo po­dría so­lu­cio­nar con in­yec­ción di­rec­ta, pe­ro en vez de eso se­rá cam­bia­do por un 1.6 tur­bo.

• pre­cio

7,5 Ser el re­fe­ren­te y no es­tar en­tre los más ca­ros, más bien al con­tra­rio, su­po­ne una ex­ce­len­te re­la­ción va­lor/ pre­cio.

• equi­pa­mien­to

7,5 Tie­ne mu­cho equi­pa­mien­to de se­rie, aun­que le fal­tan ex­tras que no es­tán dis­po­ni­bles, co­mo fa­ros de xe­nón o el con­trol de pre­sión de neu­má­ti­cos.

• ha­bi­ta­bi­li­dad

7 El Clio es de los uti­li­ta­rios más gran­des, al­can­zan­do los 4 me­tros, lo que se tra­du­ce en un in­te­rior am­plio.

• aca­ba­dos

7,5 Se cuen­tan en­tre los me­jo­res de su ca­te­go­ría. El Clio ha mar­ca­do un pun­to y apar­te en es­te sen­ti­do.

• racing

9,5 El Clio Red Bull es uno de los coches más de­por­ti­vos y apa­sio­nan­tes del mer­ca­do, el nú­me­ro 1 de su ca­te­go­ría. Es­pe­re­mos que su re­le­vo sea tan apa­sio­na­do co­mo él, pues la ten­den­cia del mer­ca­do no va en esa di­rec­ción, des­afor­tu­na­da­men­te.

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