Azú­ca­res aña­di­dos

AUTOhebdo SPORT - - COMPARATIVA -

Los coupés no mue­ren. To­do lo con­tra­rio. El GT86 de To­yo­ta com­pi­te con su mo­tor bó­xer y su trac­ción tra­se­ra con mon­tu­ras co­mo el Peu­geot RCZ o el

mis­mí­si­mo Scirocco.

Dos­cien­tos ca­ba­llos, mo­tor bó­xer de 4 ci­lin­dros, cam­bio ma­nual en es­te ca­so, un pre­cio muy com­pe­ti­ti­vo y trac­ción tra­se­ra pa­re­cen ar­mas per­fec­tas pa­ra com­pe­tir en el du­ro mer­ca­do de los coupés de ga­so­li­na con al­re­de­dor de los ca­ba­llos ci­ta­dos por par­te del To­yo­ta GT86.

Si el RCZ y el Scirocco son pro­duc­tos muy re­don­dos tam­bién con es­tas me­cá­ni­cas, les aca­ba de sa­lir un du­ro ri­val, aun­que con un pro­pó­si­to dis­tin­to, más de­por­ti­vo y pa­sio­nal. Eu­ro­pa y Ja­pón vuel­ven a en­fren­tar­se en el te­rreno de es­tas pá­gi­nas en un “dos con­tra uno”.

Ob­je­ti­vos va­rios.

Ade­más de ofre­cer un co­che di­ver­ti­do, ase­qui­ble y, por qué no de­cir­lo tam­bién, atrac­ti­vo, To­yo­ta se ha mar­ca­do un gol de ta­cón y por to­da la es­cua­dra con el GT86, pri­me­ro por el pre­cio y se­gun­do por su ca­rac­te­rís­ti­ca de trac­ción tra­se­ra, ya que es ca­si úni­co si

Fren­te a la trac­ción de­lan­te­ra del Peu­geot y el Volks­wa­gen, el ja­po­nés im­po­ne su pro­pul­sión y es­ti­lo de con­duc­ción

de­ja­mos de la­do al Hyun­dai Ge­ne­sis Cou­pe. Son pre­ci­sa­men­te es­tas dos ca­rac­te­rís­ti­cas las que pre­fi­gu­ran una ex­ce­len­te ba­se pa­ra pre­pa­ra­cio­nes pos­te­rio­res y que ya es­tán sur­gien­do, co­mo la de Gaz­zo Racing, que ha lo­gra­do 320 ca­ba­llos.

En es­te sen­ti­do, el Scirocco es in­clu­so más ba­ra­to, mien­tras que el RCZ se dis­pa­ra, aun­que jus­to es de­cir que su aca­ba­do es prác­ti­ca­men­te im­pe­ca­ble. Sal­va­do eso, des­ta­que­mos que el GT86 es más sim­ple en di­se­ño in­te­rior, y sus ma­te­ria­les pa­re­cen me­nos mi­ma­dos. El fran­cés se lle­va la Co­pa, la Li­ga y, có­mo no, el Mun­dial en cuan­to a atrac­ti­vo del sal­pi­ca­de­ro, amén tam­bién de una fun­cio­na­li­dad ma­ni­fies­ta. Su aca­ba­do re­ves­ti­do en cue­ro, los pe­que­ños de­ta­lles de los re­ma­tes de los bo­to­nes, el equi­pa­mien­to y mu­chas co­sas más te ha­cen sen­tir su­pe­rior.

In­clu­so en lo que se re­fie­re a equi­pa­mien­to, to­dos es­tán bien

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