Seis op­cio­nes

AUTOhebdo SPORT - - AL VOLANTE -

Me­jo­ra­do y re­mo­de­la­do des­pués de lle­var tres años y me­dio en el mer­ca­do, el nue­vo Au­di Q5 pre­sen­ta una ga­ma de ver­sio­nes muy di­ver­si­fi­ca­da, ya que, ade­más del de­por­ti­vo SQ5, se ofre­ce con cin­co me­cá­ni­cas di­fe­ren­tes, dos ti­pos de trac­ción y el mo­de­lo hí­bri­do. To­dos los mo­to­res es­tán equi­pa­dos con sis­te­mas de ali­men­ta­ción por in­yec­ción di­rec­ta y tur­bo y, a pe­sar de ha­ber ga­na­do en po­ten­cia, en ge­ne­ral han vis­to re­du­ci­dos sus con­su­mos en un 15%. En ga­so­li­na, son dos las po­si­bi­li­da­des: el to­tal­men­te nue­vo 2.0 TFSI de 4 ci­lin­dros, que es­tre­na un árbol de le­vas va­ria­ble y desa­rro­lla una po­ten­cia de 225 ca­ba­llos, y el 3.0 V6 TFSI de 272 CV. De 4 ci­lin­dros y 2 li­tros son los dos pri­me­ros diésel, con 143 (el úni­co aso­cia­do a la trac­ción de­lan­te­ra, pues to­dos los de­más lle­van trac­ción quat­tro) y 177 ca­ba­llos. Ade­más, dis­po­ne del 3.0 TDI V6 de 245 CV. La mis­ma po­ten­cia desa­rro­lla la me­cá­ni­ca hí­bri­da del Q5 HY­brid Quat­tro. En cuan­to a trans­mi­sio­nes, los mo­to­res de 4 ci­lin­dros es­tán aso­cia­dos a cam­bios ma­nua­les de seis ve­lo­ci­da­des, y pue­den es­tar­lo a los S tro­nic de sie­te re­la­cio­nes o Tip­tro­nic de ocho, cam­bios que lle­van los mo­to­res V6 de se­rie. La nue­va ga­ma Q5 se pon­drá a la ven­ta des­pués del ve­rano con pre­cios des­de los 35.200 eu­ros.

Los nue­vos Au­di Q5 mues­tran una ima­gen ex­ter­na me­jo­ra­da, con un fron­tal en el que el es­cu­do sin­gle­fra­me evo­lu­cio­na en su con­te­ni­do al lle­var ba­rras cro­ma­das verticales.

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