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El AF­FAI­RE RED Bull

AUTOhebdo SPORT - - AL VOLANTE -

Red Bull jue­ga al lí­mi­te y es­tá en con­ti­nua con­fron­ta­ción con los co­mi­sa­rios téc­ni­cos de la FIA. El do­min­go por la ma­ña­na vi­vi­mos un nue­vo ca­pí­tu­lo –en Ca­na­dá ya les prohi­bie­ron un sue­lo con agu­je­ros– cuan­do Jo Bauer, de­le­ga­do téc­ni­co de la FIA, re­mi­tía un in­for­me a los co­mi­sa­rios de­por­ti­vos en­ten­dien­do que el ma­pa de mo­tor uti­li­za­do el sá­ba­do por los Red Bull era ile­gal por­que en el ni­vel me­dio de re­vo­lu­cio­nes por mi­nu­to el par era, sig­ni­fi­ca­ti­va­men­te, me­nor que en otras ca­rre­ras, y ello po­dría su­po­ner una ga­nan­cia ae­ro­di­ná­mi­ca. En otras pa­la­bras, se re­su­ci­ta­ba el fantasma de los es­ca­pes so­pla­dos y los ga­ses ex­haus­tos prohi­bi­dos es­te año por el re­gla­men­to y que ha­bían si­do la lla­ve del do­mi­nio del equi­po aus­tría­co las dos úl­ti­mas tem­po­ra­das. Fue una ma­ña­na mo­vi­da, con de­ce­nas de reunio­nes e idas y ve­ni­das, in­clu­yen­do la pre­sen­cia de Jean Todt. A la pos­tre, cuan­do to­do el mun­do da­ba por he­cho que se cas­ti­ga­ría a los Red Bull a sa­lir des­de el pit la­ne, los de­por­ti­vos se la­va­ron las ma­nos y no en­con­tra­ron ar­gu­men­tos pa­ra san­cio­nar a los coches de Vet­tel y Web­ber. Tres ho­ras des­pués, la FIA emi­tió un co­mu­ni­ca­do en el que ase­gu­ra­ba que los co­mi­sa­rios no es­ta­ban con­for­mes con las ex­pli­ca­cio­nes que ha­bían da­do ni el equi­po ni los téc­ni­cos de Re­nault, su­mi­nis­tra­dor del mo­tor, pe­ro no te­nían ar­gu­men­tos pa­ra re­pli­car­les, se­gún lo que fi­gu­ra­ba en el ar­tícu­lo 5.5.3 del Re­gla­men­to Téc­ni­co de F1, y por ello de­ci­die­ron no to­mar nin­gu­na ac­ción. En de­fi­ni­ti­va, el co­che era ile­gal pe­ro no en­con­tra­ron ar­gu­men­tos pa­ra po­der dic­tar un ve­re­dic­to en su con­tra.

El ma­pa mo­tor de los pro­pul­so­res de Red Bull era ile­gal se­gún la FIA, pe­ro no hu­bo ar­gu­men­tos pa­ra san­cio­nar al equi­po.

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