Pla­ta­for­ma de des­pe­gue

AUTOhebdo SPORT - - CIRCUITOS -

Des­de el mo­de­lo más bá­si­co, el SR3, has­ta el más po­ten­te, el SR9, Ra­di­cal pro­po­ne una ex­ten­sa ga­ma de vehícu­los pa­ra que los pi­lo­tos pue­dan pro­gre­sar en po­ten­cia y pres­ta­cio­nes sin sa­lir­se de la mar­ca. Pre­ci­sa­men­te es­te úl­ti­mo, el SR9, es pro­ta­go­nis­ta ha­bi­tual en ci­tas in­ter­na­cio­na­les de Re­sis­ten­cia, co­mo las Le Mans Se­ries (ame­ri­ca­na y eu­ro­pea) o las pro­pias 24 Ho­ras. El SR9, fa­bri­ca­do con es­pe­ci­fi­ca­cio­nes LMP2, cuen­ta con un mo­tor Judd de 8 ci­lin­dros. Ade­más, el cha­sis es­tá cons­trui­do en fi­bra de car­bono, lo cual ase­gu­ra un ex­ce­len­te re­gis­tro en la bás­cu­la. Con es­te mo­de­lo, ex­clu­si­va­men­te di­ri­gi­do pa­ra los gran­des equi­pos, Ra­di­cal de­mues­tra es­tar pre­pa­ra­do pa­ra afron­tar to­da cla­se de desafíos.

Con ca­si 30 vehícu­los por ca­rre­ra, se pue­den ver

vi­bran­tes lu­chas por ca­da pues­to.

En ci­tas de Re­sis­ten­cia, Ra­di­cal se ro­dea de bue­nos part­ners pa­ra se­guir evo­lu­cio­nan­do sus vehícu­los.

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