Un CAM­PEO­NA­TO ABIER­TO

AUTOhebdo SPORT - - ENTREVISTA -

hun­gría

nos de­pa­ró una do­ble ex­hi­bi­ción: la lu­cha por la vic­to­ria en la que se im­pu­so Le­wis Ha­mil­ton y la in­te­li­gen­cia con la que lu­chó Fernando Alon­so pa­ra su­mar unos pun­tos ex­tra que a fi­nal de año le pue­den ser de­ter­mi­nan­tes. Fernando quie­re ga­nar es­te tí­tu­lo y, cier­ta­men­te, ha es­co­gi­do el ca­mino pa­ra ha­cer­lo.

El Fe­rra­ri F2012, co­mo que­dó cla­ro tam­bién en Bu­da­pest, no es el me­jor co­che en con­di­cio­nes de se­co, pe­ro el as­tu­riano es ca­paz de sa­car siem­pre el má­xi­mo pro­ve­cho a las cir­cuns­tan­cias y con­di­cio­nes. Sin du­da, una de sus prin­ci­pa­les vir­tu­des. La quin­ta po­si­ción fi­nal, pro­ba­ble­men­te, era el me­jor re­sul­ta­do que es­ta­ba a su al­can­ce en es­te GP de Hun­gría, so­bre to­do si te­ne­mos en cuen­ta que de­trás de él que­da­ron un McLa­ren (But­ton) y un Red Bull (Web­ber), dos coches cla­ra­men­te más ve­lo­ces que el mo­no­pla­za ita­liano. La La al­ter­nan­cia es una cons­tan­te

en es­te Mun­dial que li­de­ra Alon­so gra­cias a su re­gu­la­ri­dad y

fia­bi­li­dad. fal­ta de pres­ta­cio­nes del vehícu­lo la com­pen­sa con cons­tan­cia y fia­bi­li­dad.

Igua­lan­do a Schu­ma­cher.

Los nú­me­ros ha­blan nue­va­men­te por sí so­los. Fernando Alon­so su­mó la 23ª ca­rre­ra con­se­cu­ti­va en los pun­tos –a una del ré­cord de Mi­chael Schu­ma­cher– y, pe­se a que en es­ta oca­sión no subió al po­dio, au­men­tó su ven­ta­ja al fren­te del cam­peo­na­to. Lle­gó a Bu­da­pest, la un­dé­ci­ma ca­rre­ra de la tem­po­ra­da, con 34 pun­tos de ven­ta­ja so­bre Mark Web­ber, y se fue, pe­se a aca­bar quin­to, con una di­fe­ren­cia a su fa­vor de 40 pun­tos con res­pec­to al pi­lo­to aus­tra­liano, que se man­tie­ne se­gun­do en el cer­ta­men pe­se a un ca­la­mi­to­so fin de se­ma­na.

Con nue­ve ca­rre­ras por de­lan­te, la di­fe­ren­cia no es ni mu­cho me­nos de­fi­ni­ti­va, pe­ro sí im­por­tan­te, aun­que Fe­rra­ri ne­ce­si­ta me­jo­rar las pres­ta­cio­nes del F2012 pa­ra que su

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