“Cree­mos en el cam­peo­na­to”

AUTOhebdo SPORT - - KARTING - Ke­vin MU­ÑOZ Fotos: ME­DIA RACING

Ados prue­bas de fi­na­li­zar la tem­po­ra­da, el Cam­peo­na­to de Ca­ta­lu­ña de Kar­ting afron­ta la rec­ta fi­nal con la vis­ta pues­ta en su fu­tu­ro. A pe­sar de los pro­ble­mas eco­nó­mi­cos y la caí­da de las ins­crip­cio­nes, el res­pon­sa­ble del Kar­ting de la Fe­de­ra­ción Ca­ta­la­na, Da­vid Do­min­go, se mues­tra op­ti­mis­ta.

En tres años, la es­pe­cia­li­dad ha su­fri­do una im­por­tan­te caí­da de par­ti­ci­pan­tes y se ha lle­ga­do a ru­mo­rear que po­dría des­apa­re­cer, por la fal­ta de ayu­das y so­bre to­do por­que pi­lo­tos, equi­pos y or­ga­ni­za­do­res creen que la FCA no ha que­ri­do o no ha sa­bi­do “reinventarse”. Man­te­ner la mis­ma fi­lo­so­fía y adap­tar­se a la cri­sis sin re­nun­ciar a la ca­li­dad es la cla­ve, se­gún Do­min­go, pa­ra ase­gu­rar la con­ti­nui­dad. ¿Po­drías dar­nos tu vi­sión de la pri­me­ra mi­tad de tem­po­ra­da del Cam­peo­na­to de Kar­ting? La si­tua­ción glo­bal es com­pli­ca­da y afec­ta par­ti­cu­lar­men­te, en es­te ca­so, al kar­ting ca­ta­lán, don­de ha caí­do la par­ti­ci­pa­ción. A pe­sar de las con­di­cio­nes ad­ver­sas, el Re­gio­nal man­tie­ne la mis­ma fi­lo­so­fía de siem­pre, por eso se ha in­ten­ta­do es­ta­ble­cer un ca­len­da­rio ajus­ta­do a la si­tua­ción ac­tual y re­par­ti­do a lo lar­go del año, fi­jar unos cir­cui­tos pa­ra fa­ci­li­tar el apren­di­za­je y la evo­lu­ción de los pi­lo­tos, dis­po­ner de or­ga­ni­za­cio­nes y ofi­cia­les com­pe­ten­tes y te­ner la me­jor tec­no­lo­gía pa­ra in­ten­tar con­tro­lar la com­pe­ti­ción de­por­ti­va. En las ca­te­go­rías de los gran­des, Jú­nior y Sé­nior, es don­de más se ha no­ta­do la caí­da, has­ta el pun­to de que no se han po­di­do dispu­tar, por lo que se de­be­rá es­tu­diar e in­tro­du­cir me­di­das pa­ra fa­ci­li­tar la par­ti­ci­pa­ción. ¿ Có­mo pue­de ser que exis­tan regionales que ca­da vez tie­nen más ins­cri­tos y en el Ca­ta­lán ocu­rra lo con­tra­rio? La FCA in­ten­ta es­ta­ble­cer el me­jor sis­te­ma po­si­ble pa­ra que los in­tere­sa­dos pue­dan prac­ti­car el kar­ting, co­mo he di­cho con de­por­ti­vi­dad y com­pe­ti­ti­vi­dad. Hoy en día hay mu­chas ofer­tas y po­si­bi­li­da­des pa­ra rea­li­zar ac­ti­vi­da­des de­por­ti­vas, y co­mo no pue­de ser de otra for­ma tam­bién en el kar­ting, por lo que los pro­mo­to­res de los di­fe­ren­tes cam­peo­na­tos in­ten­tan ofre­cer las me­jo­res con­di­cio­nes. Cree­mos que, más allá de las es­ta­dís­ti­cas, se de­be in­ten­tar tra­ba­jar y ha­cer­lo lo me­jor po­si­ble, ofre­cer un for­ma­to ade­cua­do pa­ra fa­ci­li­tar el ac­ce­so a los que quie­ran prac­ti­car el kar­ting. ¿Des­de la FCA sa­béis los mo­ti­vos por los cua­les los pi­lo­tos ya no par­ti­ci­pan? La ver­dad es que el Cam­peo­na­to de Ca­ta­lu­ña de Kar­ting ha si­do siem­pre una re­fe­ren­cia en la pro­mo­ción y for­ma­ción de los jó­ve­nes pi­lo­tos, y cree­mos que lo si­gue sien­do, lo que pa­sa es que han cam­bia­do al­gu­nos ele­men­tos, en­tre los más des­ta­ca­dos la si­tua­ción eco­nó­mi­ca, la caí­da de las li­cen­cias de pi­lo­tos ca­ta­la­nes y la ofer­ta de más cam­peo­na­tos. De­be­mos re­mar­car que la caí­da se ha pro­du­ci­do prin­ci­pal­men­te en­tre los pi­lo­tos ca­ta­la­nes que ya no se pue­den per­mi­tir la li­cen­cia y que no prac­ti­can kar­ting fe­de­ra­do, en con­tra­po­si­ción a la par­ti­ci­pa­ción de pi­lo­tos del res­to del Es­ta­do que vie­nen al Cam­peo­na­to de Ca­ta­lu­ña, que ac­tual­men­te son apro­xi­ma­da- men­te el 50% de los par­ti­ci­pan­tes en el cer­ta­men. ¿ Qué me­di­das que­réis to­mar de for­ma más in­me­dia­ta, y qué fór­mu­las ha­béis pen­sa­do de ca­ra al fu­tu­ro? To­mar me­di­das de for­ma in­me­dia­ta pue­de afec­tar ne­ga­ti­va­men­te, por lo que siem­pre he­mos de­fen­di­do más la es­ta­bi­li­dad por en­ci­ma de la va­ria­bi­li­dad. Tra­ba­ja­mos de for­ma con­ti­nua­da pa­ra me­jo­rar las con­di­cio­nes de la prác­ti­ca del kar­ting en el Cam­peo­na­to de Ca­ta­lu­ña. En re­fe­ren­cia a las fór­mu­las pa­ra el fu­tu­ro, se de­be­rá es­tu­diar la me­jor op­ción pa­ra el cam­peo­na­to, que no es otra que la me­jor op­ción pa­ra los par­ti­ci­pan­tes. ¿Es­tá el Cam­peo­na­to de Ca­ta­lu­ña en pe­li­gro? To­das las ac­ti­vi­da­des es­tán su­je­tas a cam­bios y va­ria­cio­nes que pue­den afec­tar a su via­bi­li­dad y exis­ten­cia, so­bre to­do hoy en día que la si­tua­ción es la que es y las prio­ri­da­des son las que son, pe­ro cree­mos con fir­me­za en el Cam­peo­na­to de Ca­ta­lu­ña de Kar­ting co­mo cer­ta­men pro­mo­cio­nal y de for­ma­ción pa­ra to­dos los jó­ve­nes, y tam­bién co­mo cer­ta­men de re­fe­ren­cia, re­per­cu­sión y al­to ni­vel com­pe­ti­ti­vo. ¿La pró­xi­ma tem­po­ra­da pue­de ser un pun­to de in­fle­xión? No po­de­mos pre­ver el fu­tu­ro, lo que sí sa­be­mos es que la si­tua­ción es muy com­pli­ca­da y que le­jos de me­jo­rar pa­re­ce que in­clu­so pue­de em­peo­rar. La si­tua­ción del kar­ting no es aje­na a la reali­dad so­cial, por lo que in­ten­ta­re­mos bus­car las me­jo­res op­cio­nes pa­ra los pi­lo­tos y ofre­cer bue­nas propuestas que ha­gan po­si­ble una co­rrec­ta prác­ti­ca de­por­ti­va del kar­ting.

Da­vid Do­min­go es el res­pon­sa­ble del kar­ting en la FCA.

La alar­man­te ba­ja­da de las ins­crip­cio­nes es la gran preo­cu­pa­ción de un cam­peo­na­to que ha­bía si­do lo má­xi­mo del kar­ting na­cio­nal.

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