DO­SIS DE ANABO­LI­ZAN­TES

AUTOhebdo SPORT - - PIT STOP -

Pa­re­ce que, pa­ra al­gu­nos, el BMW 1 M Coupé no es su­fi­cien­te con sus 340 ca­ba­llos de se­rie. Es el ca­so de G-Po­wer, cu­ya co­ba­ya ha si­do pre­ci­sa­men­te es­te mo­de­lo, al que le han he­cho in­ge­rir una bue­na do­sis de anabo­li­zan­tes. Y el re­sul­ta­do son 435 CV a 4.500 vueltas, 590 Nm des­de 1.500 rpm y un má­xi­mo de ve­lo­ci­dad de 300 km/h. To­do ello cen­trán­do­se so­bre to­do en un tra­ba­jo con­cien­zu­do so­bre el ren­di­mien­to del tur­bo­com­pre­sor. Y eso no es to­do: ace­le­ra de 0 a 100 km/h en so­lo 4,5”. In­cor­po­ra llan­tas de 20”, sus­pen­sión más ba­ja y du­ra, fre­nos re­to­ca­dos, etc., etc. O sea, muy de­por­ti­vo, ade­más de pa­re­cer­lo. De to­das for­mas, G-Po­wer ofre­ce la po­si­bi­li­dad, por par­tes, de pre­pa­rar así un BMW 1 M Coupé, aun­que los pre­cios no sean los de un su­per­mer­ca­do ba­ra­to. Así, la pre­pa­ra­ción del tur­bo son 10.238 eu­ros; las rue­das, 4.474,78; la sus­pen­sión, 1.721, los fre­nos cerámicos de­lan­te­ros, 14.460,50 (los tra­se­ros, 11.778,15), etc.

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