FóR­MU­LA E: LOS F1 DEL FU­TU­RO

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La se­ma­na pa­sa­da, la FIA y Fór­mu­la E Hol­dings (FEH), pro­mo­tor del nue­vo cer­ta­men que es­tá a pun­to de na­cer, con­fir­ma­ron que la nue­va com­pe­ti­ción ba­sa­da en vehícu­los eléc­tri­cos ya es un he­cho que se ha­rá reali­dad en 2013. To­do es­tá muy ade­lan­ta­do en es­te nue­vo pro­yec­to en el que es­tán in­vo­lu­cra­dos la FIA y el hol­ding es­pa­ñol, que cuen­ta con En­ri­que Ba­ñue­los y Ale­jan­dro Agag co­mo ca­be­zas vi­si­bles de la em­pre­sa. Tam­bién es­tán aso­cia­dos a es­te pro­yec­to Paul Dray­son, di­rec­tor de Dray­son Racing Tech­no­lo­gies, y Eric Bar­ba­roux, pre­si­den­te de la com­pa­ñía eléc­tri­ca fran­ce­sa del au­to­mó­vil Fór­mu­la Elec­tric. Un cam­peo­na- to de­mos­tra­ción arran­ca­ría en 2013, y en 2014 el ob­je­ti­vo se­ría con­tar con 10 equi­pos, 20 coches y 10 Gran­des Pre­mios en otras tan­tas ciu­da­des del mun­do, cin­co de ellas fue­ra de Eu­ro­pa. El presupuesto es­ti­ma­do pa­ra que es­te cer­ta­men co­mien­ce a an­dar se es­ti­ma en 50 mi­llo­nes de eu­ros.

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