Mu­chas ve­ces in­ven­ci­ble

AUTOhebdo SPORT - - AL VOLANTE -

No es de ex­tra­ñar que, si el León ha si­do un éxi­to co­mer­cial, Seat lo ha­ya apro­ve­cha­do pa­ra te­ner tam­bién pre­sen­cia en com­pe­ti­ción. Las dos ge­ne­ra­cio­nes han te­ni­do pro­ta­go­nis­mo en for­ma de Co­pas mo­no­mar­ca, lle­gan­do in­clu­so a tras­pa­sar nues­tras fron­te­ras en com­pe­ti­ti­vos cer­tá­me­nes en va­rios paí­ses. Su po­ten­cial se hi­zo atrac­ti­vo pa­ra va­rios Na­cio­na­les de Tu­ris­mos, con­si­guien­do Seat el tí­tu­lo de Cons­truc­to­res en el pres­ti­gio­so Cam­peo­na­to Bri­tá­ni­co (BTCC) en 2006, a la vez que em­pe­za­ba a ba­tir­se con mar­cas co­mo BMW, Vol­vo y Che­vro­let en el Mun­dial (WTCC). El Seat León II S2000 ha te­ni­do ver­sio­nes ga­so­li­na y diésel, y pre­ci­sa­men­te con el TDI WTCC ga­nó el Cam­peo­na­to del Mun­do de Tu­ris­mos en 2008, con Yvan Mu­ller al vo­lan­te. Es­ta ges­ta se re­pi­tió en 2009, pe­ro es­ta vez con Ga­brie­le Tar­qui­ni co­mo pro­ta­go­nis­ta. Ac­tual­men­te, Seat si­gue en com­pe­ti­ción en es­te cer­ta­men, pe­ro no de for­ma ofi­cial.

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