DE HA­MIL­TON

AUTOhebdo SPORT - - AL VOLANTE - Nue­va de Ha­mil­ton, que le sa­ca­ba na­da me­nos que me­dio se­gun­do a un sor­pren­den­te Pas­tor Mal­do­na­do.

PO­LE no­ve­da­des que tra­je­ron sus in­ge­nie­ros a Sin­ga­pur no fun­cio­na­sen. La di­fe­ren­cia en­tre el Fe­rra­ri y los McLa­ren y Red Bull fue, de me­dia, de se­gun­do y me­dio. Los Mer­ce­des de Schu­ma­cher y Ros­berg, que es­ta vez sí en­tra­ron en la Q3, de­ci­die­ron pre­ser­var neu­má­ti­cos y sa­cri­fi­ca­ron una vuel­ta en la tan­da de­fi­ni­ti­va. En la Q2 tam­bién se ha­bían que­da­do fue­ra dos de los pro­ta­go­nis­tas, Ki­mi Raik­ko­nen y Ser­gio Pé­rez. Ro­main Gros­jean y Bruno Sen­na im­pac­ta­ron con­tra el mu­ro, lle­ván­do­se la peor par­te el bra­si­le­ño, que no pu­do mar­car tiem­po y ade­más fue san­cio­na­do con 5 po­si­cio­nes por cam­biar la ca­ja de cam­bios, mien­tras que el pi­lo­to fran­cés, que re­apa­re­cía tras no co­rrer en Mon­za por san­ción, se co­la­ba en el úl­ti­mo sus­pi­ro en la úl­ti­ma ron­da. Por el con­tra­rio, Ka­mui Ko­ba­yas­hi cer­ti­fi­có una pé­si­ma ca­li­fi­ca­ción de los Sau­ber al que­dar­se fue­ra ya en el pri­mer cor­te, en el que Kart­hi­ke­yan su­peró por se­gun­da vez en 14 Gran­des Pre­mios a De la Ro­sa, que fue pe­na­li­za­do con 5 pla­zas al sus­ti­tuir la ca­ja de cam­bios de su HRT.

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