Múl­ti­ples de­cli­na­cio­nes

AUTOhebdo SPORT - - AL VOLANTE -

Wal­ter de Sil­va, en con­ver­sa­ción con AU­TOheb­do SPORT, con­fe­só que la nue­va ar­qui­tec­tu­ra MQB con­ce­de al de­par­ta­men­to de Di­se­ño de Volks­wa­gen que él li­de­ra mu­chas po­si­bi­li­da­des pa­ra crear las dis­tin­tas ver­sio­nes que del Golf de tres y cin­co puer­tas que ya exis­ten apa­re­ce­rán a par­tir de 2013. Ade­más del Golf GTI, que co­mo “con­cep­to” es­tá sien­do pre­sen­ta­do ac­tual­men­te en el Sa­lón de Pa­rís, habrá tam­bién un Golf GTD en el es­ti­lo del GTI, un Golf Va­riant (familiar), un e-Golf eléc­tri­co con iden­ti­dad pro­pia y un nue­vo Golf Plus. Al res­pec­to de es­te úl­ti­mo, De Sil­va pu­so de ma­ni­fies­to que se­rá muy di­fe­ren­te del ac­tual mo­de­lo, más mo­no­vo­lu­men y, so­bre to­do, “más atrac­ti­vo y muy fun­cio­nal”. Tam­bién se ex­tra­po­la­rá del Golf VII un nue­vo Touran, y aun­que no qui­so con­fe­sar abier­ta­men­te la po­si­bi­li­dad de un nue­vo ca­brio –el ac­tual se ha pues­to a la ven­ta ha­ce muy po­co tiem­po– y de una va­rian­te de­por­ti­va, la evo­lu­ción del Scirocco de­jó en­tre­ver que po­drían es­tar dis­po­ni­bles a par­tir de 2015. Por otro la­do, a fi­nal de año se su­ma­rán a la ofer­ta me­cá­ni­ca dos nue­vos mo­to­res de ga­so­li­na TSI, un 1.2 de 105 ca­ba­llos y un 1.4 de 122. Y tam­bién la ver­sión con sis­te­ma de des­co­ne­xión de ci­lin­dros (ACT) en el mo­tor 1.4 TSI de 140 CV, que es­ta­rá dis­po­ni­ble en las dos ca­rro­ce­rías, de tres y cin­co puer­tas.

El Golf GTI, des­ve­la­do co­mo “con­cep­to” en el Sa­lón de Pa­rís, se­rá la pri­me­ra

va­rian­te que se de­ri­va­rá del

Golf VII.

La nue­va ar­qui­tec­tu­ra mo­du­lar trans­ver­sal MQB per­mi­ti­rá di­se­ñar nue­vas va­rian­tes más di­ná­mi­cas del Volks­wa­gen Golf.

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