BMW I8 ROADSTER

Automovil - - BMW I8 ROADSTER -

Mo­tor: Cen­tral tra­se­ro de tres ci­lin­dros en lí­nea. Blo­que y cu­la­ta en alea­ción li­ge­ra. Eléc­tri­co co­lo­ca­do en el eje de­lan­te­ro. Ci­lin­dra­da: 1.499 cc (94,6 x 82,0 mm). Ali­men­ta­ción: In­yec­ción di­rec­ta de com­bus­ti­ble con tru­bo­com­pre­sor e in­ter­coo­ler. Dis­tri­bu­ción: Cua­tro vál­vu­las por ci­lin­dro, sis­te­ma de dis­tri­bu­ción va­ria­ble. Com­pre­sión: 9,5:1 Po­ten­cia má­xi­ma: 231 CV a 5.800 rpm. 143 CV el mo­tor eléc­tri­co. Par mo­tor: 32,65 mkg a 3.700 rpm. 25,5 mkg el mo­tor eléc­tri­co. Trans­mi­sión: Pro­pul­sión tra­se­ra con cam­bio au­to­má­ti­co de seis ve­lo­ci­da­des. Trac­ción de­lan­te­ra me­dian­te el mo­tor eléc­tri­co. Bas­ti­dor: Sus­pen­sión de­lan­te­ra y tra­se­ra de trián­gu­los su­per­pues­tos, amor­ti­gua­do­res hi­dráu­li­cos, mue­lles he­li­coi­da­les y es­ta­bi­li­za­do­ras en am­bos tre­nes. Fre­nos: Fre­nos de dis­cos ven­ti­la­dos de­lan­te y de­trás (340/340 mm). Neu­má­ti­cos: 195/50 R20 de­lan­te y 215/45 R20 de­trás. Llan­tas: 7”x20” de­lan­te y 7.5”x20” de­trás. Co­tas: lar­go/an­cho/al­to: 4.689/1.942/1.291 mm. Ba­ta­lla: 2.800 mm. Pe­so: 1.670 kg. PRES­TA­CIO­NES Ve­lo­ci­dad má­xi­ma: 250 km/h. Ace­le­ra­ción 0 a 100 km/h: 4,6 s. Con­su­mo mix­to: 2 li­tros/100 km.

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