EL SIS­TE­MA DE ASPERSIÓNDE AGUA

Automovil - - PORSCHE 911 GT2 RS -

Si uno fuer­za la mar­cha con tem­pe­ra­tu­ras ele­va­das, el sis­te­ma de as­per­sión de agua ro­cía el in­ter­coo­ler con una ne­bli­na de agua pa­ra ga­ran­ti­zar 700 CV has­ta una tem­pe­ra­tu­ra ex­ter­na de 30 gra­dos cen­tí­gra­dos. Pa­ra que el sis­te­ma se ac­ti­ve, el de­pó­si­to tie­ne que es­tar su­fi­cien­te­men­te lleno, la tem­pe­ra­tu­ra ex­te­rior de­be ser su­pe­rior a los 5 gra­dos, el co­che de­be ir a ple­na car­ga (po­si­ción del acelerador de más del 90 por cien­to, cuen­ta­rre­vo­lu­cio­nes a más de 3.000 r.p.m.), y la as­per­sión de­be ir con­tro­la­da en fun­ción de la tem­pe­ra­tu­ra de ai­re de ad­mi­sión. La as­per­sión de agua cuen­ta con tres ni­ve­les de in­ten­si­dad dis­tin­tos (ni­vel 1: a par­tir de 50 gra­dos de tem­pe­ra­tu­ra de ad­mi­sión; ni­vel 3: a par­tir de 56 gra­dos). La tem­pe­ra­tu­ra del ai­re de car­ga se re­du­ce en el sis­te­ma has­ta 20 gra­dos.

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