FORD GT

Automovil - - FORD GT -

Pre­cio: 600.000 € Mo­tor: Cen­tral lon­gi­tu­di­nal de 6 ci­lin­dros en V. 3.497 cc (92,51 x 86,7 mm). Blo­que y cu­la­ta de alea­ción.

Ali­men­ta­ción: Ga­so­li­na de in­yec­ción di­rec­ta/in­di­rec­ta con do­ble tur­bo e in­ter­coo­ler. Dis­tri­bu­ción: 4 vál­vu­las por ci­lin­dro con re­gu­la­ción va­ria­ble en ad­mi­sión y es­ca­pe. Com­pre­sión: 9,0:1.

Po­ten­cia y par: 647 CV a 6.250 rpm y 76 mkg a 5.900 rpm.

Trans­mi­sión: Pro­pul­sión tra­se­ra con di­fe­ren­cial au­to­bloc­na­te. Ca­ja de cam­bios Ge­trac de do­ble em­bra­gue con 7 mar­chas (55,5 km/h/1.000 rpm en 7ª). Bas­ti­dor: Sus­pen­sión de­lan­te­ra y tra­se­ra in­de­pen­dien­tes de dobles trián­gu­los ti­po push-rod con po­si­ción ho­ri­zon­tal y un ajus­te elec­tró­ni­co me­dian­te una barra de tor­sión. Dos po­si­cio­nes de al­tu­ra y de fir­me­za del mue­lle. Fre­nos: Ce­rá­mi­cos ven­ti­la­dos (394 / 360 mm Ø), con pin­zas Brem­bo de 6 y 4 pis­to­nes. Neu­má­ti­cos: Mi­che­lin Pi­lot Sport Cup 2 con 245/35 ZR20 de­lan­te y 325/30 ZR20 de­trás.

Co­tas: Lar­go/ancho/al­to: 4.780/2.000/1.110 mm. Ba­ta­lla: 2.710 mm. Vías: 1.694/1.662 mm. Pe­so: 1.385 kg. Ve­lo­ci­dad máxima: 347 mk/h. Ace­le­ra­ción 0 a 100 km/h: menos de 3s.

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