NUE­VO KIA E-NI­RO

EL SUV ELÉC­TRI­CO CON CA­SI 500 KM DE AU­TO­NO­MÍA

Autopista - - UNASEMANA -

La ver­sión de­fi­ni­ti­va de pro­duc­ción del Kia eNi­ro (o Ni­ro eléc­tri­co) se aca­ba de es­tre­nar en el Sa­lón del Au­to­mó­vil de Pa­rís, y la mar­ca sur­co­rea­na anun­cia una au­to­no­mía me­dia ho­mo­lo­ga­da de 485 km con una so­la car­ga de su ba­te­ría, en es­te ca­so, con la ver­sión con acu­mu­la­dor de ener­gía de 64 kWh de ca­pa­ci­dad. Si so­lo se cir­cu­la por ciu­dad, pa­ra el Kia e-Ni­ro con es­ta mis­ma ba­te­ría de 64 kWh se ho­mo­lo­ga una au­to­no­mía de has­ta 615 km. En es­ta ver­sión, el mo­tor eléc­tri­co rin­de una po­ten­cia de 150 kW (204 CV) y ace­le­ra de 0 a 100 km/h en 7,8 se­gun­dos. Pe­ro en la ga­ma de es­te vehícu­lo 100% eléc­tri­co tam­bién se po­drá ele­gir una ver­sión con ba­te­ría de me­nor ca­pa­ci­dad -39,2 kWh-, pa­ra la que se anun­cia una au­to­no­mía me­dia de 312 km. És­ta tie­ne un mo­tor me­nos po­ten­te de 100 kW (136 CV), pa­ra el que se anun­cia un “sprint” de 0 a 100 km/h en 9,8 se­gun­dos. El Kia e-Ni­ro eléc­tri­co cuen­ta con una se­rie de tec­no­lo­gías adi­cio­na­les que ayu­dan a me­jo­rar su efi­cien­cia ener­gé­ti­ca. En­tre ellas, des­ta­ca el sis­te­ma de fre­na­da re­ge­ne­ra­ti­va, el con­trol de avan­ce por iner­cia (Coas­ting Gui­de Con­trol CGC) y el con­trol pre­dic­ti­vo de la ener­gía (Pre­dic­ti­ve Energy Con­trol PEC). Al igual que el res­to de vehícu­los que com­po­nen la ofer­ta co­mer­cial de Kia, el nue­vo e-Ni­ro tam­bién cuen­ta con 7 años de ga­ran­tía o 150.000 km, una ga­ran­tía que tam­bién cu­bre tan­to la ba­te­ría co­mo el mo­tor eléc­tri­co.

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