DS7 E-Ten­se

Autopista - - ASÍFUNCIONA -

Jun­to a la fá­bri­ca de So­chaux, en una mi­ni-lí­nea de mon­ta­je se com­prue­ba que to­do se po­drá fa­bri­car real­men­te, que to­do en­ca­ja, que los fu­tu­ros hí­bri­dos no re­quie­ren cam­bio al­guno en el mo­do de tra­ba­jo de los ope­ra­rios. Pa­ra el tren pos­te­rior se ha di­se­ña­do un es­bel­to sub­cha­sis y una sus­pen­sión in­de­pen­dien­te en lu­gar de la vo­lu­mi­no­sa pie­za de los EMP2 con mo­tor con­ven­cio­nal. Un cam­bio no­ta­ble es la pre­sen­cia del ser­vo­freno eléc­tri­co, el i-Boos­ter pa­ra per­mi­tir la má­xi­ma re­ge­ne­ra­ción eléc­tri­ca y un sua­ve trán­si­to al fre­na­do me­cá­ni­co cuan­do así se pre­ci­se.

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