sus­ri­va­les

Autopista - - EL EXAMEN -

ABARTH 595 1.4 T-JET 145

El pri­mer es­ca­lón de la ga­ma 595 cuen­ta ya con 145 de­por­ti­vos ca­ba­llos y un cha­sis con el ADN Abarth: di­ver­sión y efi­ca­cia por en­ci­ma de to­do. El con­fort que­da, por tan­to, en un muy se­gun­do plano. 19.900 eu­ros 145 CV & & 6,0 l/100km &

FORD FIES­TA ST

Si quie­res un Fies­ta de­por­ti­vo tie­nes que pa­sar de ni­vel y lle­gar al ST. Es más ca­ro, pe­ro es es el me­jor GTi de su ca­te­go­ría, si no por mo­tor, sí por cha­sis, efec­ti­vi­dad y sen­sa­cio­nes de con­duc­ción. 23.500 eu­ros 200 CV & & 6,0 l/100km &

OPEL COR­SA GSI 1.4T

Con­ver­ti­da en una lí­nea de aca­ba­do, pe­ro es­te Cor­sa pro­me­te. Im­ba­ti­ble re­la­ción en­tre pre­cio y po­ten­cia, a po­co que el cha­sis acom­pa­ñe, es­pe­ra­mos un pro­duc­to con ese buen equi­li­brio del Ibi­za FR. 16.800 eu­ros 150 CV & & 6,1 l/100km &

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