Año bi­sa­gra ha­cia 2020

AutoRevista - - Editorial -

Sin ha­ber al­can­za­do el es­plen­dor de años pre­vios con lan­za­mien­tos en cas­ca­da en to­das las plan­tas es­pa­ño­las, el cur­so 2016 cul­mi­nó, en la ver­tien­te in­dus­trial, co­mo una so­li­da bi­sa­gra de con­ti­nui­dad ha­cia el fi­nal de la dé­ca­da. A lo lar­go del cur­so se han su­ce­di­do las con­fir­ma­cio­nes de nue­vas ad­ju­di­ca­cio­nes para los pró­xi­mos años, mien­tras la ma­yo­ría de las plan­tas ya está acon­di­cio­nan­do sus ins­ta­la­cio­nes para nue­vos desafíos que de­ben con­tri­buir a con­so­li­dar y for­ta­le­cer una com­pe­ti­ti­vi­dad pro­ba­da. El ejer­ci­cio 2016 tam­bién sir­vió para acer­car el vo­lu­men to­tal de vehícu­los a la co­ta de los tres mi­llo­nes, re­gis­tro que, se­gún ha reite­ra­do AN­FAC en va­rias oca­sio­nes du­ran­te los úl­ti­mos me­ses, se ma­te­ria­li­za­rá a fi­na­les de 2017. Se ha­rá reali­dad así el Plan 3 Mi­llo­nes que la aso­cia­ción pre­sen­tó en no­viem­bre de 2012 y que, para mu­chos, pa­re­cía de muy di­fí­cil cum­pli­mien­to. Con un vo­lu­men de ex­por­ta­ción muy ele­va­do (gra­cias tam­bién a mo­de­los fabricados en ex­clu­si­va mun­dial), la in­dus­tria fa­bri­can­te agra­de­ce­ría un mer­ca­do in­terno que man­tu­vie­ra un ni­vel de ven­tas en torno a 1,2-1,3 mi­llo­nes de vehícu­los. La oc­ta­va edición del PI­VE ex­pi­ró el pa­sa­do ve­rano y las aso­cia­cio­nes de ven­de­do­res y dis­tri­bui­do­res re­cla­man nue­vos in­cen­ti­vos para evi­tar po­si­bles re­tro­ce­sos en las ma­tri­cu­la­cio­nes. Una in­cóg­ni­ta a des­pe­jar en un 2017 en el que au­to­mo­ción se­gui­rá sien­do re­fe­ren­te en la eco­no­mía es­pa­ño­la.

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