Fi­gue­rue­las fa­bri­có su úl­ti­mo Opel Me­ri­va

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La plan­ta de Fi­gue­rue­las di­jo adiós al Opel Me­ri­va el pa­sa­do 24 de mar­zo, día en el que sa­lió de sus lí­neas de pro­duc­ción el úl­ti­mo Me­ri­va fa­bri­ca­do en la fac­to­ría. Has­ta ese día, la plan­ta za­ra­go­za­na ha­bía fa­bri­ca­do un to­tal de 1.593.348 uni­da­des des­de la primera ge­ne­ra­ción de es­te mo­no­vo­lu­men pe­que­ño. En Fi­gue­rue­las se ha­bía fa­bri­ca­do es­te modelo en ex­clu­si­va, que se ha co­mer­cia­li­za­do en unos 50 paí­ses, sien­do los prin­ci­pa­les mer­ca­dos: Ale­ma­nia, Ita­lia, Fran­cia, Gran Bre­ta­ña y Es­pa­ña. La primera ge­ne­ra­ción del Opel Me­ri­va fue lan­za­da en 2003, crean­do el seg­men­to de mo­no­vo­lú­me­nes pe­que­ños. El modelo fue equi­pa­do con un no­ve­do­so con­cep­to de asien­tos tra­se­ros Fle­xS­pa­ce. Con­tó con un miem­bro muy de­por­ti­vo en el Sa­lón de Es­sen, en 2005, al pre­sen­tar el Me­ri­va OPC. De es­ta primera ge­ne­ra­ción se ven­die­ron 1.064.249 uni­da­des en­tre 2003 y has­ta me­dia­dos de 2010. La se­gun­da ge­ne­ra­ción, lan­za­da en 2010, con­tó con nue­vos ele­men­tos que me­jo­ra­ron la fle­xi­bi­li­dad y la er­go­no­mía, ase­gu­ran des­de Opel, co­mo el sistema de puer­tas tra­se­ras Fle­xDoor con aper­tu­ra en sen­ti­do con­tra­rio “que ha­cen mu­cho más fá­cil la ope­ra­ción de en­trar o sa­lir del vehícu­lo”. Ade­más, el sistema de asien­tos tra­se­ros Fle­xS­pa­ce se me­jo­ró y se in­cor­po­ra­ron so­lu­cio­nes de al­ma­ce­na­mien­to de ob­je­tos y el ex­clu­si­vo sistema in­te­gra­do de transporte de bi­ci­cle­tas Fle­xFix de Opel. Des­de la fir­ma tam­bién re­sal­tan el premio que el Opel Me­ri­va lo­gró por su am­plio con­cep­to er­go­nó­mi­co. Así, en 2010, los ex­per­tos en sa­lud de AGR (Ak­tion Ge­sun­der Rüc­ken - Ac­ción pa­ra Es­pal­das Sa­lu­da­bles), ga­lar­do­na­ron al Me­ri­va con el se­llo de ca­li­dad AGR por ga­ran­ti­zar la er­go­no­mía y la pro­tec­ción de la es­pal­da. Por otro la­do, el nue­vo Opel sa­lió en mar­zo de la lí­nea mon­ta­je de la fac­to­ría de Opel en Rüs­sels­heim (Ale­ma­nia). En con­cre­to, el pri­mer In­sig­nia Grand Sport fue un modelo de co­lor blan­co y con mo­tor 2.0 li­tros dié­sel de 170 CV. La mar­ca ha in­ver­ti­do más de 500 mi­llo­nes en la pre­pa­ra­ción de su pro­duc­ción, que es­pe­ran con­ti­núe el éxi­to de su pre­de­ce­sor, del que has­ta la fe­cha se han ven­di­do 940.000 uni­da­des.

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