LOS «MI­NI-RA­DA­RES» QUE VIE­NEN

Autovía - - MAGAZINE -

Pe­que­ños y muy di­fí­ci­les de ver, así son los nue­vos ra­da­res Ve­lo­la­ser ad­qui­ri­dos por la DGT. Tan pe­que­ños que pue­den ser su­je­ta­dos con una so­la mano. Los nue­vos ra­da­res son ca­pa­ces de con­tro­lar vehícu­los has­ta 250 km/h y dos ca­rri­les de la cir­cu­la­ción, aunque sean de dis­tin­tos sen­ti­dos. In­clu­so pue­den cal­cu­lar la dis­tan­cia de se­gu­ri­dad en­tre vehícu­los. Tam­bién son inalám­bri­cos, por lo que se pue­den mon­tar so­bre trí­po­des o so­bre el pro­pio qui­ta­mie­dos.

En ju­nio co­men­za­rán a funcionar en Ma­drid los nue­vos ra­da­res que con­tro­lan las emi­sio­nes de los co­ches. Se­rán dos de ini­cio que se irán al­ter­nan­do en 13 pun­tos se­cre­tos. Al prin­ci­pio, con­tro­la­rán y ad­ver­ti­rán sin mul­tar. Em­plean tec­no­lo­gía de te­le­de­tec­ción RSD+, ra­yos in­fra­rro­jos y ul­tra­vio­le­ta de ba­ja in­ten­si­dad y tra­tan de iden­ti­fi­car los ni­ve­les de par­tí­cu­las de mo­nó­xi­do de car­bono (CO), y óxi­dos y dió­xi­dos de ni­tró­geno (NO y NO ) de los co­ches.

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