A‘LIV’E

LA NO­TI­CIA NO POR ES­PE­RA­DA HA DE­JA­DO DE SER SA­TIS­FAC­TO­RIA. LIV TENȎA .2E LLE­VAR LA E5PERIENCIA E-MTB A MdzS M2JERES. TRAS S2 PRI­ME­RA BI­CI EL^CTRICA DEL PA­SA­DO AÑO, AHO­RA LLE­GAN LAS PRI­ME­RAS DO­BLES S2SPENSIONES E-MTB DI­SE­ÑA­DAS ESPECIFICAMENTE PA­RA EL PȗBLIC

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LIV SI­GUE CEN­TRA­DA EN CON­SE­GUIR CA­DA VEZ MÁS !%I! 0 .2E M,+TE+ E+ BI!I E+ E0TE EM­PE­ÑO, SI­GUE DI­SE­ÑAN­DO POR Y PA­RA MU­JE­RES NUE­VOS MO­DE­LOS, !,M, L,0 ",0 .2E +,0 -/E0E+T B + E+ E0T ,! 0IǷ+ "E L $ - MA 2019 PE­RO QUE VAN A LLE­GAR A LAS TIEN­DAS ES­TE MIS­MO VE­RANO. Si el año pa­sa­do nos mos­tra­ba su pri­me­ra e-MTB rí­gi­da, aho­ra to­ca­ba au­men­tar la fa­mi­lia, y pa­ra es­te 2019 anun­cia dos nue­vas se­ries de bi­ci­cle­tas eléc­tri­cas con do­ble sus­pen­sión, la In­tri­gue E+ y la Embolden E+. Am­bas es­tán fa­bri­ca­das uti­li­zan­do la fi­lo­so­fía de las 3 F de Liv (Fit, Form, Fun­ction) que se ba­sa en va­rios as­pec­tos que tie­nen que ver con la ex­pe­rien­cia de mon­tar, co­mo la anato­mía de las mu­je­res, la va­ria­ción de las ta­llas y la fuer­za me­dia de una mu­jer.

LO ES­TA­BAN PI­DIEN­DO

Así pues, lo di­fe­ren­te de las nue­vas bi­ci­cle­tas eléc­tri­cas de Liv es la do­ble sus­pen­sión. Des-

de que Liv in­tro­du­jo su pri­me­ra bi­ci­cle­ta eléc­tri­ca en el mer­ca­do el año pa­sa­do, la hard­tail Vall-E+, las usua­rias y fans de la mar­ca han es­ta­do pre­gun­tan­do por una bi­ci­cle­ta eléc­tri­ca con do­ble sus­pen­sión. Y un año des­pués Liv anun­cia los dos mo­de­los nue­vos de e-bi­kes.

Los nue­vos mo­de­los uti­li­zan una tec­no­lo­gía hí­bri­da, un sis­te­ma desa­rro­lla­do por Giant, la mar­ca her­ma­na de Liv. Es­ta tec­no­lo­gía, en pro­pias pa­la­bras “com­bi­na la ener­gía eléc­tri­ca con la po­ten­cia hu­ma­na pa­ra pro­du­cir una ex­pe­rien­cia al­ta­men­te efi­cien­te, po­ten­te y na­tu­ral” To­do se ba­sa en cua­tro sis­te­mas cla­ve que desa­rro­lla­mos apar­te: Syn­cD­ri­ve, Ri­deCon­trol, Pe­da­lP­lus y

Energ­yPak bat­tery.

El sis­te­ma Maes­tro se ba­sa en un amor­ti­gua­dor Fox Float DPS con an­cla­je Trun­nion Trans­mi­sión Shimano, 1x11 pa­ra el mo­de­lo su­pe­rior In­tri­gue E+ Pro 1 y 1x10 en la In­tri­gue E+ Pro 2 Ha­brá dos mon­ta­jes de la In­tri­gue E+. el su­pe­rior mon­ta­rá hor­qui­lla Fox 36 Rhythm de 150 mm

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