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Bike - - DIARIO -

> Shi­mano ha im­ple­men­ta­do una nue­va estrategia pa­ra sus Shi­mano Ser­vi­ce Cen­ter, que in­clui­rá me­jo­res ex­pe­rien­cias pa­ra los usua­rios en la tien­da, prác­ti­cas he­rra­mien­tas di­gi­ta­les, al­ma­cén de se­gu­ri­dad pa­ra las ba­te­rías de las e-bi­kes o ar­ma­rios, he­rra­mien­tas y ca­jas de he­rra­mien­tas. www.shi­mano.com > La ve­te­ra­na dis­tri­bui­do­ra Hans Bloem, em­pre­sa fa­mi­liar con orí­ge­nes ale­ma­nes y con una vi­sión em­pre­sa­rial eco­ló­gi­ca del me­dio de trans­por­te y en es­pe­cial, aca­ba de es­tre­nar nue­va pá­gi­na web. En www.hans-bloem.com en­con­tra­rás mar­cas co­mo Kool-Stop en­tre otras. > Las fir­mas de ro­pa Su­goi y Som­brio cam­bian de ma­nos. Tras va­rias tem­po­ra­das den­tro del gru­po Cy­cling Sports Group (gru­po de Can­non­da­le y GT) pa­san a for­mar par­te del con­glo­me­ra­do Lous Gar­neau Sports. www.louis­gar­neaus­ports.com

> La fran­qui­cia Bi­ci­mar­ket ha anun­cia­do que ha lle­ga­do na­da me­nos que a los 40 pun­tos de ven­ta aso­cia­dos, tras las in­cor­po­ra­cio­nes de los úl­ti­mos me­ses. La fir­ma pre­vé lle­gar a 100 tien­das fran­qui­cias en 2019. www.bi­ci­mar­ket.com > No­ti­cia so­li­da­ria. La mar­ca man­che­ga Be­rria co­la­bo­ró con el re­to so­li­da­rio ‘Pe­da­lee­mos por ellos’, rea­li­za­do por Jo­sé Ma­ría Mo­ya con­tra la es­cle­ro­sis múl­ti­ple. El ci­clis­ta re­co­rrió con éxi­to 680km en dos días, al­can­za­do el re­to que le ha ser­vi­do pa­ra re­cau­dar fon­dos a fa­vor de la Fun­da­ción Idi­bell, un cen­tro de in­ves­ti­ga­ción so­bre la es­cle­ro­sis múl­ti­ple ad­he­ri­do al EM­xar­xa del Hos­pi­tal de Bell­vit­ge (Barcelona). > El Gru­po Ros­sig­nol, pro­pie­ta­rio de Felt, Ros­sig­nol y Ti­me, ha anun­cia­do la sa­li­da del co-fun­da­dor y pre­si­den­te de Felt Inc, Bill Dueh­ring. El gru­po ha de­sig­na­do a Scott Rit­ts­chof co­mo Vi­ce­pre­si­den­te Se­nior de la Di­vi­sión Glo­bal de Bi­ci­cle­tas de la com­pa­ñía. www.grou­pe­ros­sig­nol.com

> Ma­las no­ti­cias pa­ra los bol­si­llos. Las ta­sas de Do­nald Trump pa­ra bi­ci­cle­tas, bi­ci­cle­tas eléc­tri­cas y

pro­duc­tos pa­ra bi­ci­cle­tas im­por­ta­das a los Es­ta­dos Uni­dos des­de Chi­na aca­ban de entrar en vi­gor, gra­van­do con un aran­cel del 10% es­tos pro­duc­tos has­ta fin de año, y que pa­sa­rá a ser del 25% des­de el 1 de enero de 2019. ¿Re­per­cu­ti­rá so­bre los pre­cios glo­ba­les?

El cu­le­brón del gra­feno con­ti­núa. El ma­ra­vi­llo­so ma­te­rial vuel­ve a los ti­tu­la­res, se­gún las es­pe­cu­la­cio­nes lan­za­das tras la úl­ti­ma pa­ten­te de su ma­yor pro­duc­tor en Eu­ro­pa, Di­rec­ta Plus. La pa­ten­te con­sis­ti­ría en una “com­po­si­ción elas­to­mé­ri­ca”, que po­dría in­cor­po­rar­se a pren­das pa­ra ci­clis­mo co­mo par­te del te­ji­do. ¿Cua­les son sus ven­ta­jas? Pron­to lo sa­bre­mos.

El gi­gan­te y pre­sun­ta­men­te con­ta­mi­nan­te Volks­wa­gen en­tra en el mer­ca­do de las bi­ci­cle­tas eléc­tri­cas, con un mo­de­lo des­ti­na­do a car­ga de mer­can­cía en áreas ur­ba­nas. Con dos rue­das de­lan­te­ras, una tra­se­ra, un mo­tor de 250W y trans­mi­sión au­to­má­ti­ca, es ca­paz de car­gar has­ta 210 ki­los, con­duc­tor in­clui­do.

> Con un 15% más del es­pa­cio to­tal, fru­to de la cre­cien­te ne­ce­si­dad de dar ca­bi­da a nue­vas mar­cas del sec­tor, la nue­va edi­ción del Fes­ti­val Sea Ot­ter Eu­ro­pe no ha­ce más que cre­cer, afian­zán­do­se co­mo una nue­va re­fe­ren­cia del sur de Eu­ro­pa. Más in­fo en www.seaot­te­reu­ro­pe.com > Ma­vic en ven­ta. Tras la su ad­qui­si­ción por el Amer Sports Cor­po­ra­tion en 2005, el gru­po con­tem­pla a la mar­ca de rue­das en su estrategia de ne­go­cio pa­ra bus­car un cre­ci­mien­to sostenible y rentable, en­fo­ca­do en prio­ri­zar la ace­le­ra­ción de ne­go­cio en ac­ce­so­rios, B2C, los me­ra­dos de Chi­na y Es­ta­dos Uni­dos, y on-li­ne. www.amers­ports.com

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