UNA OBRA DIGNA DE ADMIRAR EN UN MU­SEO

Car and Driver (Spain) - - PRUEBA SUPERCAR -

Es el mo­tor at­mos­fé­ri­co más po­ten­te fa­bri­ca­do en se­rie por Fe­rra­ri. Pa­ra lo­grar­lo, se ha au­men­ta­do la ci­lin­dra­da has­ta los 6,5 li­tros y se ha in­cre­men­ta­do el régimen má­xi­mo de gi­ro has­ta las 8.900 vueltas, in­clu­yen­do que el sis­te­ma de ali­men­ta­ción ha au­men­ta­do su pre­sión de in­yec­ción has­ta los 350 ba­res, un sal­to in­creí­ble si se to­ma de ba­se los 200 ba­res a los que ‘so­pla­ba’ el blo­que de su an­te­ce­sor, el F12 tdf. To­do es­te ar­se­nal per­mi­te que se al­can­cen los

800 ca­ba­llos. No obs­tan­te, a pe­sar de ser tan po­ten­te, al mis­mo tiem­po es bas­tan­te elás­ti­co, una gran cua­li­dad co­mo hemos vis­to du­ran­te las prue­bas. No hay que pa­sar por al­to que ofre­ce el 80% de su par má­xi­mo a tan só­lo 3.500 vueltas. El V12 ita­liano es un mo­tor que em­pu­ja con fuer­za des­de las 2.000 re­vo­lu­cio­nes, pe­ro que de­mues­tra to­do su po­de­río a par­tir de las 3.500 y has­ta lle­gar a las 8.500. Una au­tén­ti­ca jo­ya fir­ma­da por los in­ge­nie­ros de Fe­rra­ri y el me­jor corazón po­si­ble pa­ra dar vi­da a es­te de­por­ti­vo con el que se ce­le­bra el 70 aniver­sa­rio de la le­yen­da que co­men­zó a crear Il Com­men­da­to­re. Por mo­ti­vos con­ta­mi­nan­tes es po­si­ble que es­te­mos an­te el úl­ti­mo

V12 sin tur­bo de la mar­ca ita­lia­na.

Newspapers in Spanish

Newspapers from Spain

© PressReader. All rights reserved.