Cuan­do Ita­lia des­cu­brió EEUU

El mu­seo ca­li­for­niano Black­hawk rinde ho­me­na­je al ro­man­ce en­tre el di­se­ño ita­liano y el ame­ri­cano de los co­ches de post­gue­rra

Car and Driver (Spain) - - PLANETA MOTOR -

Con el su­ge­ren­te nom­bre de “Tran­santlan­tic Sty­le: A ro­man­ce of Fins and Ch­ro­me” –Es­ti­lo trans­atlán­ti­co: un ro­man­ce de ale­tas y cro­mo–, el mu­seo del au­to­mó­vil si­tua­do cer­ca de San José, en Ca­li­for­nia, ha reuni­do al­gu­nos de los vehícu­los más es­pec­ta­cu­la­res crea­dos por los ge­nia­les di­se­ña­do­res ame­ri­ca­nos e ita­lia­nos de des­pués de la Se­gun­da Gue­rra Mun­dial. En aque­llos tiem­pos, la ima­gi­na­ción no te­nía lí­mi­tes y no ha­bía res­tric­cio­nes por nor­mas de se­gu­ri­dad, con­su­mo o tamaño. To­do es­ta­ba per­mi­ti­do y eso dio lu­gar a una se­rie de vehícu­los im­pre­sio­nan­tes que ja­más se han cons­trui­do así co­mo a un es­ti­lo muy par­ti­cu­lar y lla­ma­ti­vo. En la mues­tra, com­pues­ta por 20 pie­zas, pue­den ver­se mo­de­los co­mo los im­po­nen­tes Buick LeSa­bre Con­cept de 1951 de la fo­to­gra­fía, Buick Y-Job, Ci­si­ta­lia 202 de 1947, Al­fa Romeo CSS o el fu­tu­ris­ta Ghia Stream­li­ne X Gil­da de 1955.

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