Lo úl­ti­mo de La­po El­kann

Un cu­rio­so Fiat 500, que rin­de ho­me­na­je a los 500 pla­ye­ros de los años 60 crea­dos por Ghia, ico­nos de la glo­rio­sa ‘Dol­ce Vi­ta’

Car and Driver (Spain) - - PLANETA MOTOR -

Coin­ci­dien­do con el 50 aniver­sa­rio del Fiat 500 Jolly o Spiag­gi­na, Fiat ha lan­za­do una se­rie es­pe­cial con ese nom­bre, li­mi­ta­da a 1958 uni­da­des pa­ra to­do el mun­do, con una de­co­ra­ción muy ma­ri­ne­ra ba­sa­da en los co­lo­res azul y blan­co. Pe­ro la fir­ma de per­so­na­li­za­ción Ga­ra­ge Ita­lia, crea­da por el he­re­de­ro de Fiat La­po El­kann, pro­po­ne una ver­sión mu­cho más lla­ma­ti­va y ra­di­cal que pro­me­te ser tan ex­clu­si­va co­mo lo fue­ron en su día aque­llos 500 ‘re­cor­ta­dos’, sin te­cho y con asien­tos rea­li­za­dos en mim­bre. De mo­men­to es un show­car, pe­ro El­kann ase­gu­ra que muy pron­to lle­ga­rá a pro­duc­ción y es­ta­rá dis­po­ni­ble con cual­quie­ra de las mo­to­ri­za­cio­nes con las que se co­mer­cia­li­za ac­tual­men­te el 500, ade­más de ser per­so­na­li­za­do al gus­to del clien­te. El ex­clu­si­vo Fiat 500 Spiag­gi­na ha si­do desa­rro­lla­do con­jun­ta­men­te con Pininfarina y lo más lla­ma­ti­vo es que se con­vier­te en un bi­pla­za con una úni­ca ban­que­ta de­lan­te­ra co­rri­da, sin pa­ra­bri­sas y sin te­cho, pe­ro man­tie­ne un ar­co de se­gu­ri­dad pa­ra ga­ran­ti­zar la ri­gi­dez es­truc­tu­ral. El es­pa­cio que an­tes ocu­pa­ban las pla­zas tra­se­ras y el ma­le­te­ro es aho­ra una zo­na re­ves­ti­da com­ple­ta­men­te en cor­cho, imi­tan­do el di­se­ño de la ma­de­ra de te­ca de los ya­tes, y que se pro­lon­ga en el pe­que­ño por­tón ho­ri­zon­tal del ma­le­te­ro, crean­do una su­per­fi­cie uni­fi­ca­da. En es­te es­pa­cio dis­po­ne de una du­cha pa­ra eli­mi­nar la sal y la are­na des­pués de es­tar en la pla­ya. El pre­cio de es­te ex­clu­si­vo 500 Spiag­gi­na se­rá apro­xi­ma­da­men­te el do­ble que el de un 500 de se­rie con el mis­mo mo­tor. Tan ex­clu­si­vo co­mo lo fue­ron en su día los fa­bri­ca­dos por Ghia.

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