A die­ta

Ciclismo a Fondo - - LA GRAN PRUEBA -

Lo pri­me­ro que sal­ta a la vis­ta en es­ta nue­va Tarmac es la es­bel­tez de sus tu­bos. No hay más que po­ner­la al la­do de una de sus pre­de­ce­so­ras pa­ra com­pro­bar la evi­den­te reducción de vo­lú­me­nes, al­go que tie­ne co­mo pri­me­ra con­tra­pres­ta­ción los na­da me­nos que 200 g que adel­ga­za. En con­di­cio­nes nor­ma­les ha­cer es­to su­pon­dría una mer­ma de ri­gi­dez. Sin em­bar­go, aquí en­tra el nue­vo car­bono FACT 12r pa­ra com­pen­sar­lo y un com­ple­to re­di­se­ño que per­mi­ten que la bi­ci si­ga ace­le­ran­do con una fa­ci­li­dad pas­mo­sa o que no nos dé nin­gún atis­bo de mie­do el lan­zar­nos a to­da ve­lo­ci­dad ha­cia el vér­ti­ce de una cur­va, ya que la bi­ci va a di­bu­jar en la ca­rre­te­ra exac­ta­men­te la lí­nea que nues­tra ca­be­za ha ima­gi­na­do ape­nas unos mi­li­se­gun­dos an­tes. No pre­gun­téis por ab­sor­ción por­que no la hay más allá de la li­ge­ra fle­xión de la ti­ja y la po­si­bi­li­dad de mon­tar cu­bier­tas de has­ta 30 mm de sec­ción, lo mí­ni­mo ne­ce­sa­rio pa­ra no ha­cer­nos el en­tre­na­mien­to in­su­fri­ble, pe­ro só­lo si nues­tro fí­si­co cum­ple unos mí­ni­mos pa­ra es­tar a la al­tu­ra de es­ta Tarmac.

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