FE­RRA­RI 288 GTO

Clasicos Exclusivos - - VUESTROS CLÁSICOS -

Épo­ca de fa­bri­ca­ción/uni­da­des 1984-86/272 Cons­truc­ción cha­sis tu­bu­lar de ace­ro, con ca­rro­ce­ría de fi­bra de vi­drio, alu­mi­nio y Ke­vlar Mo­tor alea­ción, V8, 2.855 cc, 32 vál­vu­las, do­ble ár­bol de le­vas en ca­be­za, dos turbos IHI, dos in­ter­coo­lers Behr, in­yec­ción elec­tró­ni­ca We­ber-Ma­re­lli Po­ten­cia máx. 400 CV 7.000 rpm Par máx. 496 Nm 3.800 rpm Trans­mi­sión tran­sax­le ma­nual de cin­co mar­chas, trac­ción tra­se­ra Sus­pen­sión in­de­pen­dien­te, do­bles trián­gu­los, re­sor­tes he­li­coi­da­les, amor­ti­gua­do­res coaxia­les y ba­rras es­ta­bi­li­za­do­ras Di­rec­ción piñón y cre­ma­lle­ra Fre­nos dis­cos ven­ti­la­dos, con ser­vo Lon­gi­tud 4.290 mm An­chu­ra 1.910 mm Al­tu­ra 1.120 mm Ba­ta­lla 2.450 mm Pe­so 1.160 kg 0-100 km/h 4.9 s Ve­lo­ci­dad pun­ta 305 km/h Pre­cio nue­vo 85.000 €

Newspapers in Spanish

Newspapers from Spain

© PressReader. All rights reserved.