LO­TUS ELI­TE

Clasicos Exclusivos - - VUESTROS CLÁSICOS -

Épo­ca de fa­bri­ca­ción/uni­da­des 1959-63/1.030 Cons­truc­ción mo­no­cas­co de fi­bra de vi­drio Mo­tor alea­ción, cua­tro ci­lin­dros, 1.216 cc, un ár­bol de le­vas en ca­be­za, dos car­bu­ra­do­res SU Po­ten­cia máx. 75 CV 6.100 rpm Par máx. 101.7 Nm 4.750 rpm Trans­mi­sión ma­nual cua­tro mar­chas, trac­ción tra­se­ra Sus­pen­sión in­de­pen­dien­te en las cua­tro rue­das; do­bles trián­gu­los, amor­ti­gua­do­res con mue­lles in­cor­po­ra­dos del.; to­rre­tas Chap­man, trián­gu­los os­ci­lan­tes in­fe­rio­res det. Di­rec­ción piñón y cre­ma­lle­ra Fre­nos dis­cos en las cua­tro rue­das (en po­si­ción in­te­rior cen­tral det.) Lon­gi­tud 3.733 mm An­chu­ra 1.486 mm Al­tu­ra 1.194 mm Ba­ta­lla 2.240 mm Pe­so 656 kg 0-100 km/h 11.8 s Ve­lo­ci­dad pun­ta 185 km/h Con­su­mo 7,5-9 l/100 km Pre­cio nue­vo 2.000 € (1.550 € a pie­zas) Pre­cio ac­tual 30.000 €

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