HON­DA CR-X DEL SOL

Clasicos Exclusivos - - MINIATURAS -

Épo­ca de fa­bri­ca­ción/uni­da­des 1992-98/75.000 (EE.UU.) Cons­truc­ción mo­no­cas­co de ace­ro Mo­tor blo­que de hie­rro, cu­la­ta de alea­ción, ci­lin­dros 16v, 1.590 cc, ohc, in­yec­ción Potencia máx. 125 CV @ 6.600 rpm Par máx. 170 Nm @ 5.200 rpm Trans­mi­sión ma­nual cin­co mar­chas, trac­ción de­lan­te­ra Sus­pen­sión in­de­pen­dien­te, trián­gu­los y re­sor­tes he­li­coi­da­les Di­rec­ción pi­ñón y cre­ma­lle­ra, asis­ti­da Fre­nos de dis­co, con ser­vo Pe­so 1.046 kg Con­su­mo 8 l/100 km 0-100 km/h 9.2 s Ve­lo­ci­dad punta 190 km/h Nue­vo 18.000 € Ac­tual 1.200-4.000 €

De arri­ba aba­jo: el mo­tor del X1/9 de­ri­va­ba del 128 Rally; llan­tas ele­gan­tes; con el em­ble­ma de Ber­to­ne en 1982-89; in­te­rior es­pa­cio­so

De arri­ba aba­jo: el mo­no­ár­bol Hon­da sube de vuel­tas con pri­mor; llan­tas de as­pec­to mo­derno; nom­bre his­pano; ne­gro por do­quier en el in­te­rior

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