4 JA­GUAR S-TY­PE

Clasicos Exclusivos - - TOP TEN -

En 1967-68, la po­li­cía de Lon­dres uti­li­zó una flo­ta de 83 S-Ty­pe –de los que al me­nos tres so­bre­vi­ven– y mu­chos agen­tes re­ti­ra­dos los con­si­de­ran el no va más en co­ches de po­li­cía. Los de trá­fi­co eran blan­cos y los de res­pues­ta rá­pi­da, ne­gros. Mon­ta­ban una ca­ja de cam­bios au­to­má­ti­ca, la me­jor so­lu­ción pa­ra arran­car con pres­te­za en ciu­dad y no que­mar el em­bra­gue en el em­pe­ño, y en­tre un S-Ty­pe de se­rie y los de la po­li­cía exis­tían 150 di­fe­ren­cias. Al ser una se­rie li­mi­ta­da, los Ja­guar de la po­li­cía cos­ta­ban más que el mo­de­lo es­tán­dar, a pe­sar de que el ta­ble­ro era de aglo­me­ra­do y el in­te­rior, de plás­ti­co. El da­to Los S-Ty­pe de trá­fi­co fue­ron los pri­me­ros co­ches de po­li­cía blan­cos uti­li­za­dos en Lon­dres.

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