Step­hen Owens

LA OPI­NIÓN DEL COM­PE­TI­DOR

Clasicos Exclusivos - - PRÓXIMO NÚMERO -

“La gen­te en es­te ti­po de even­tos es bri­llan­te, con mu­chos re­cur­sos y siem­pre dis­pues­ta a ayu­dar, “nos cuen­ta Owens, que com­pi­te en to­do ti­po de even­tos, des­de ra­llies de un día en el Reino Uni­do a la Mi­lle Mi­glia, a me­nu­do con su es­po­sa Co­let­te y su hi­jo Tho­mas. “Me lle­vo a uno o a otro de­pen­dien­do del ti­po de even­to. En al­gu­nos, como el Poppy Rally, ne­ce­si­to un co­pi­lo­to más ex­pe­ri­men­ta­do. Par­ti­ci­pé en el 1000 Mi­le Trial con mi es­po­sa y fue asom­bro­so. Los pai­sa­jes me de­ja­ron bo­quia­bier­to. Lue­go me lle­vé a mi hi­jo al Scot­tish Malts.

Am­bos han to­ma­do cla­ses de rally pa­ra apren­der a orien­tar­se y les di­je­ron que es­ta­ban al man­do del co­che, que era su ofi­ci­na. Los na­ve­ga­do­res son los hé­roes ol­vi­da­dos. Es el pa­pel en el que los jó­ve­nes pue­den des­ta­car por­que no ne­ce­si­tas tu pro­pio co­che, só­lo en­con­trar un pi­lo­to dis­pues­to. El con­duc­tor tam­bién tie­ne su mé­ri­to pe­ro tie­nes que ser un equi­po. Hay gen­te que se pe­lea – he vis­to pi­lo­tos y co­pi­lo­tos que no se ha­bla­ban al fi­nal del primer día. Pue­de po­ner a prue­ba una re­la­ción, real­men­te”.

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