Han­kook Ki­nergy AS EV

Por sus ca­rac­te­rís­ti­cas, los vehícu­los eléc­tri­cos pre­ci­san

Coche Actual - - AL DÍA -

de unos neu­má­ti­cos adap­ta­dos que op­ti­mi­cen el con­fort du­ran­te la con­duc­ción. Han­kook Ti­re, co­no­ce­dor de es­tos re­qui­si­tos, ha lan­za­do la se­gun­da ge­ne­ra­ción de su neu­má­ti­co Ki­nergy AS EV, cu­yas me­jo­ras lo­gran un com­por­ta­mien­to di­ná­mi­co per­fec­cio­na­do y una re­duc­ción de so­ni­do más ele­va­da. In­cor­po­ran un cin­tu­rón de re­fuer­zo de­no­mi­na­do Ara­mid Hybrid que ape­nas au­men­ta el diá­me­tro del neu­má­ti­co, mien­tras que la dis­tor­sión del blo­que de la ban­da de ro­da­du­ra al cam­biar de di­rec­ción que­da mi­ni­mi­za­da, man­te­nién­do­se una fuer­za de aga­rre óp­ti­ma que pro­por­cio­na gran ren­di­mien­to du­ran­te la con­duc­ción y me­jo­ra la es­ta­bi­li­dad del vehícu­lo. Ya se ha lan­za­do en Co­rea, aun­que el año que vie­ne se co­mer­cia­li­za­rá en to­do el mun­do.

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