Ci­troën C5 Air­cross y Re­nault Kad­jar

Coche Actual - - LLEGARÁ -

Has­ta 30 po­si­bles con­fi­gu­ra­cio­nes de di­se­ño, tra­ta­mien­to Ad­van­ced Com­fort orien­ta­do a ma­xi­mi­zar con­fort de mar­cha, agra­do de uso y re­fi­na­mien­to, amor­ti­gua­do­res hi­dráu­li­cos pro­gre­si­vos... Sí, ha­bla­mos de Ci­troën y su nue­vo SUV, mo­de­lo que apor­ta ele­men­tos di­fe­ren­cia­do­res res­pec­to a sus her­ma­nos de gru­po: Opel Grand­land X o Peu­geot 3008,

con quie­nes com­par­te pla­ta­for­ma y tam­bién fu­tu­ra ver­sión hí­bri­da con me­dio cen­te­nar de ki­ló­me­tros de au­to­no­mía eléc­tri­ca. In­no­va­ción y un to­que de ori­gi­na­li­dad pa­ra es­te co­che de 4,50 me­tros, cin­co pla­zas y 580 litros de ma­le­te­ro que, có­mo no, tam­bién con­ta­rá con mo­to­res ga­so­li­na y dié­sel: 1.2 Pu­re­Tech de 130 CV y 1.6 Pu­re­Tech de 180 CV en el pri­mer ca­so, y 1.5 BlueHDi de 130 CV y 2.0 BlueHDi de 180 CV en el se­gun­do. Su pues­ta de lar­go es in­mi­nen­te, mien­tras que pa­ra la re­no­va­ción del Kad­jar ha­brá que es­pe­rar a cru­zar 2019. La re­no­va­ción del Re­nault se cen­tra en una me­jo­ra del ha­bi­tácu­lo, sis­te­ma de in­foen­tre­te­ni­mien­to in­clui­do, tam­bién con cam­bios en el di­se­ño ex­te­rior y es­pe­cial­men­te en la ga­ma de mo­to­res, si­guien­do en par­te los mis­mos pa­sos que su «pri­mo» el Nis­san Qash­qai. En­tre las ma­yo­res no­ve­da­des des­ta­ca un tur­bo­dié­sel 1.7 dCi de nue­va fac­tu­ra con una po­ten­cia de 150 CV, úni­ca ver­sión del nue­vo Kad­jar que po­drá dis­po­ner de trac­ción a las cua­tro rue­das. Tam­bién se­rá no­ve­dad un 1.3 con fil­tro de par­tí­cu­las y dos po­si­bles ni­ve­les de po­ten­cia, 140 y 160 CV, mien­tras que el 1.5 dCi me­jo­ra su ren­di­mien­to has­ta 115 CV y se adap­ta a las nue­vas nor­mas me­dioam­bien­ta­les.

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