Na­ci­da li­bre

Una bi­ci­cle­ta eléc­tri­ca de edi­ción li­mi­ta­da cons­trui­da pa­ra es­pí­ri­tus re­bel­des

Dapper - - FOCUS - Outlaw Trac­ker Bi­ke

Con la des­tre­za de in­ge­nie­ría de la ca­li­for­nia­na Vin­ta­ge Elec­tric (vin­ta­gee­lec­tric­bi­kes.com) y el ta­len­to de Rod Emory, es­pe­cia­li­za­do en la re­crea­ción y me­jo­ra del Pors­che 356, na­ce la Vin­ta­ge Elec­tric Emory Outlaw Trac­ker Bi­ke pa­ra no de­jar in­di­fe­ren­te a nadie. Una obra de ar­te ro­dan­te re­tro-fu­tu­ris­ta don­de di­se­ño, be­lle­za y ca­li­dad en los de­ta­lles se aso­cian pa­ra dar como re­sul­ta­do un pro­duc­to sin­gu­lar, trans- gre­sor y con cier­to ai­re ca­na­lla. En su equi­li­brio per­fec­to en­tre van­guar­dia y cla­si­cis­mo, la be­lla y ele­gan­te bi­ci­cle­ta rom­pe es­tán­da­res pa­ra con­ver­tir­se en un re­fe­ren­te in­ter­ge­ne­ra­cio­nal. Eso sí, con una al­ta do­sis de ex­clu­si­vi­dad, da­do que su fa­bri­ca­ción se ha li­mi­ta­do a 50 uni­da­des ca­da una de las cua­les su­pera los 7.000 eu­ros. Un ver­da­de­ro ca­pri­cho de alu­mi­nio y piel cu­yo tiem­po de car­ga no su­pera las dos ho­ras. Una vez lis­ta pa­ra sa­lir a pi­sar el as­fal­to, per­mi­te su­pe­rar los 30 ki­ló­me­tros por ho­ra en su mo­do ca­lle y al­can­zar los 58 ki­ló­me­tros por ho­ra en su mo­do ca­rre­te­ra. Los fre­nos de dis­co Shi­mano, los de­ta­lles de ace­ro he­chos a mano y el clá­si­co aca­ba­do pla­ta de Pors­che cons­pi­ran pa­ra ha­cer que el pa­seo so­bre la Vin­ta­ge Elec­tric Emory Outlaw Trac­ker Bi­ke re­sul­te bru­tal­men­te atrac­ti­vo.

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