EL PRI­ME­RO DE LA CLA­SE

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El nue­vo miem­bro de la fa­mi­lia Vol­vo se lla­ma V40, tie­ne unas di­men­sio­nes com­pac­tas, con 4,37 m de lar­go, y una es­té­ti­ca que aú­na ras­gos de vehícu­lo familiar y de­por­ti­vo, co­mo de­mues­tran las dos sa­li­das de es­ca­pe si­mé­tri­cas y un sí­mil de di­fu­sor en el pa­ra­cho­ques tra­se­ro.

Ri­val di­rec­to de los Au­di A3 o Mer­ce­des Cla­se A, el Vol­vo V40 ate­rri­za lle­van­do la ca­li­dad por ban­de­ra, so­bre t odo, en el i nteri or, don­de se han em­plea­do ma­te­ria­les de pri­me­ra co­mo cue­ro, alu­mi­nio y piel re­par­ti­dos tan­to en la con­so­la cen­tral co­mo en los asien­tos.

El mo­de­lo ya es­tá a la ven­ta con cua­tro pro­pul­so­res, cam­bios ma­nua­les de seis ve­lo­ci­da­des de se­rie –un ga­so­li­na y tres die­sel– y otros tan­tos ni­ve­les de aca­ba­do, de­no­mi­na­dos Ba­sic, Ki­ne­tic, Mo­men­tum y Sum­mum.

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