DI­NÁ­MI­CO Y AVAN­ZA­DO

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Lle­ga la ter­ce­ra ge­ne­ra­ción del Le­xus IS, que se es­truc­tu­ra en dos va­rian­tes: una de ga­so­li­na, de­no­mi­na­da IS 250 con 208 ca­ba­llos, y otra hí­bri­da, que aña­de un mo­tor eléc­tri­co y su­ma en to­tal 223 ca­ba­llos. La mar­ca aban­do­na así la op­ción die­sel y apues­ta so­bre to­do por es­ta úl­ti­ma tec­no­lo­gía.

El re­no­va­do IS ha cre­ci­do en sus co­tas. Mi­de 4,67 me­tros de lon­gi­tud, 1,81 de an­cho y 1,43 de al­to. Es 80 mi­lí­me­tros más lar­go que el an­te­rior y, gra­cias a una dis­tan­cia en­tre ejes tam­bién superior, la ha­bi­ta­bi­li­dad se ha vis­to me­jo­ra­da. En con­cre­to, las pla­zas tra­se­ras se am­plían y ofre­cen un es­pa­cio ma­yor pa­ra las pier­nas. El ma­le­te­ro tam­bién es más gran­de. Tie­ne en­tre 450 y 480 li­tros, se­gún la ver­sión, y se pue­de mo­di­fi­car la ca­pa­ci­dad de car­ga si re­cli­na­mos el res­pal­do de los asien­tos.

El di­se­ño re­no­va­do si­gue los pa­sos de las ber­li­nas GS y LS.

Mo­to­res. Ga­so­li­na: 2.5 V6 (208 CV). Hí­bri­do ga­so­li­na eléc­tri­co (223 CV). Pre­cio des­de 35.900 €.

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