El gi­gan­tes­co pá­ja­ro que to­do lo ve

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Ace­ro, hor­mi­gón ar­ma­do –al que se le aña­dió are­na blan­ca lo­cal– y vi­drio se alían pa­ra dar vi­da a la Es­ta­ción TGV de Lyon Saint-Exu­péry, una obra pro­yec­ta­da en 1994 por San­tia­go Ca­la­tra­va. La es­truc­tu­ra, si­tua­da a las afue­ras, es la pri­me­ra im­pre­sión que tie­nen los via­je­ros al lle­gar a la ciu­dad fran­ce­sa; es­tá co­nec­ta­da con la pis­ta del ae­ro­puer­to y si­tua­da a unos 20 km de los tre­nes de al­ta ve­lo­ci­dad. El di­se­ño imi­ta la for­ma de un pá­ja­ro a pun­to de al­zar el vue­lo y cuen­ta con un hall al­tí­si­mo y cris­ta­les os­cu­re­ci­dos, un de­ta­lle po­co ha­bi­tual en la obra del ar­qui­tec­to y que crea un edi­fi­cio jo­ya, so­bre to­do de no­che, con una im­pac­tan­te ilu­mi­na­ción. Pa­ra in­cre­men­tar el nú­me­ro de pa­sa­je­ros, des­de 2010 el Rhô­nex­press, una hí­bri­do de tren y tran­vía, co­nec­ta la es­ta­ción con el cen­tro de Lyon. Más in­for­ma­ción en https://ca­la­tra­va.com.

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