Cell­nex pier­de 26 mi­llo­nes de eu­ros has­ta el ter­cer tri­mes­tre

El País (1ª Edición) - - PORTADA -

El ope­ra­dor de to­rres de te­le­co­mu­ni­ca­cio­nes Cell­nex per­dió en el ter­cer tri­mes­tre del año 26mi­llo­nes de eu­ros. La com­pa­ñía, con­tro­la­da aho­ra por Edi­zio­ne, el hol­ding in­dus­trial de la fa­mi­lia Be­net­ton, ex­pli­ca la caí­da por un au­men­to del 19% de las amor­ti­za­cio­nes y del 42% de los cos­tes fi­nan­cie­ros, a lo que aña­de una pro­vi­sión de 55 mi­llo­nes de eu­ros del plan de ba­jas vo­lun­ta­rias y pre­ju­bi­la­cio­nes en Re­te­vi­sión y Tra­dia, que se eje­cu­ta­rá en­tre es­te año y el que vie­ne. Esos re­sul­ta­dos negativos cho­can con el cre­ci­mien­to de los in­gre­sos de ex­plo­ta­ción, que sal­tan un 14,8% y se si­túan en los 665 mi­llo­nes en los nue­ve pri­me­ros me­ses del año. La au­to­ri­dad fran­ce­sa de aviación ci­vil anun­ció ayer que te­nía in­mo­vi­li­za­do un avión de Rya­nair en el ae­ro­puer­to de Bur­deos. La me­di­da se adop­tó pa­ra for­zar a la ae­ro­lí­nea a de­vol­ver un im­por­te que le re­cla­ma­ba ha­cía años y sur­tió efec­to. Rya­nair de­po­si­tó ame­dia jor­na­da los 525.000 eu­ros que ha­bía re­ci­bi­do por unas sub­ven­cio­nes que la Co­mi­sión Eu­ro­pea de­cla­ró ile­ga­les en 2014. El avión fue re­qui­sa­do an­te­ayer y 149 pa­sa­je­ros es­pe­ra­ron cin­co ho­ras, has­ta que Rya­nair pu­so otra ae­ro­na­ve, pa­ra vo­lar a Lon­dres. El gru­po ase­gu­ra­dor ale­mán Allianz ob­tu­vo un be­ne­fi­cio ne­to atri­bui­do de 5.765 mi­llo­nes de eu­ros en los nue­ve pri­me­ros­me­ses de 2018, lo que su­po­ne un in­cre­men­to del 7,2% en com­pa­ra­ción con el mis­mo pe­rio­do del año an­te­rior, se­gún in­for­mó la em­pre­sa. Los in­gre­sos de Allianz cre­cie­ron un 3,6% res­pec­to al año an­te­rior, has­ta los 97.800 mi­llo­nes de eu­ros, con un in­cre­men­to del 2,5% del ne­go­cio de no vi­da y del 4,8% en el seg­men­to de vi­da, mien­tras que la ges­to­ra de ac­ti­vos in­cre­men­tó un 7,2% su fac­tu­ra­ción.

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