Más fa­mo­sas que Kim Kar­das­hian

Un li­bro ana­li­za las si­llas cé­le­bres que cam­bia­ron la for­ma de sen­tar­nos

El País - Icon Design - - RECIBIDOR - MA­RIO SUÁ­REZ

El in­ves­ti­ga­dor Jorge Wa­gens­berg ex­pli­ca que “el con­cep­to si­lla y el con­cep­to nal­ga es­tán só­li­da­men­te re­la­cio­na­dos, pe­ro no hay du­da: an­tes fue la nal­ga”. Él fir­ma el pró­lo­go del li­bro Chairs (Gus­ta­vo Gi­li), que ha es­cri­to la his­to­ria­do­ra Anat­xu Za­bal­beas­coa pa­ra la fir­ma An­dreu World, un re­co­rri­do his­tó­ri­co por más de 120 si­llas de au­tor or­ga­ni­za­das según su con­tex­to his­tó­ri­co y re­le­van­cia so­cial. “Una si­lla nos re­tra­ta en ca­da épo­ca”, ex­pli­ca la au­to­ra, que las ha ca­te­go­ri­za­do en si­llas-ma­ni­fies­to –Red and Blue (1917), de Riet­veld, o Trund­ling Turk (1953), de los Smith­son–, aque­llas que “co­mu­ni­can va­lo­res, ideas y ac­ti­tu­des” o si­llas-no­dri­za –S33 (1926), de Mart Stam, o la EA105 (1958), de los Ea­mes– por ha­ber “mar­ca­do un mo­do de sen­tar­se”. Es­tán to­das, ex­cep­to esa de Shi­ro Ku­ra­ma­ta que, con su How High the Moon, qui­so sen­tar­nos en las nu­bes.

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