El trá­fi­co y la fis­ca­li­dad

El País (País Vasco) - - ESPAÑA -

El Ayun­ta­mien­to de Madrid anun­ció ayer un cam­bio en su pro­to­co­lo con­tra la con­ta­mi­na­ción. Cuan­do se de­cla­re una aler­ta, se prohi­bi­rá en el centro de la ciu­dad la cir­cu­la­ción de los co­ches más con­ta­mi­nan­tes. Pe­ro es­ta me­di­da se re­fie­re só­lo a los mo­men­tos en los que ya se han su­pe­ra­do los lí­mi­tes. Y Bru­se­las quie­re me­di­das es­truc­tu­ra­les. La mi­nis­tra de Me­dio Am­bien­te, Isa­bel Gar­cía Te­je­ri­na, ins­tó ayer a Po­de­mos a re­du­cir la con­ta­mi­na­ción en Madrid y Bar­ce­lo­na, por­que allí for­man par­te del Go­bierno. “Es­tá en ma­nos de su par­ti­do arre­glar el pro­ble­ma”, di­jo. Le res­pon­dió Juan Ló­pez de Ural­de, de Uni­dos Po­de­mos. “El PP lle­va años sin ha­cer na­da con­tra la con­ta­mi­na­ción en las ciu­da­des, y se opo­ne a to­das las me­di­das que to­ma Ma­nue­la Car­me­na pa­ra com­ba­tir­la”.

Al mar­gen del trá­fi­co, hay otras me­di­das, co­mo to­car la fis­ca­li­dad, al­go que co­rres­pon­de al Go­bierno cen­tral. La UE lle­va años ins­tan­do a Es­pa­ña (sin éxi­to) a que au­men­te los im­pues­tos so­bre el dié­sel —el com­bus­ti­ble más con­ta­mi­nan­te— pa­ra que al me­nos es­tén al ni­vel de los de la ga­so­li­na.

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