DE­TA­LLES

Enducross - - HONDA -

La cu­la­ta UNI­CAM de ár­bol de le­vas sim­ple cuen­ta con las ven­ta­jas de un pe­so in­fe­rior a una equi­va­len­te DOHC (do­ble ár­bol de le­vas en ca­be­za), ade­más de fa­vo­re­cer án­gu­los en­tre vál­vu­las más re­du­ci­dos, lo que im­pli­ca una cámara de com­bus­tión más pla­na pa­ra fa­ci­li­tar la ex­ten­sión de la chis­pa en el mo­men­to del en­cen­di­do, re­du­cien­do así la po­si­bi­li­dad de de­to­na­cio­nes aún con re­la­cio­nes de com­pre­sión cer­ca­nas a 12.0:1. Por otro la­do, el ár­bol de le­vas se si­túa más aba­jo en la cu­la­ta y fa­vo­re­ce un cen­tro de gra­ve­dad más ba­jo.

Al em­plear vál­vu­las de ad­mi­sión de ti­ta­nio, más li­ge­ras, se pue­den uti­li­zar mue­lles más pe­que­ños, lo que per­mi­te un di­se­ño de cu­la­ta de me­nor al­tu­ra.

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