CHA­SIS/ BAS­CU­LAN­TE

Enducross - - HUSQVARNA -

Las Husqvarna de enduro em­plean un es­que­ma de cha­sis tra­di­cio­nal con una es­truc­tu­ra de sim­ple cu­na des­do­bla­da rea­li­za­do en ace­ro al CrMo. Se ha di­se­ña­do so­bre unos pa­rá­me­tros con­cre­tos de ri­gi­dez a la tor­sión pa­ra fa­ci­li­tar la ma­ne­ja­bi­li­dad.

Co­mo en el ca­so de la ga­ma TC y FC de mo­to­cross, el sub­cha­sis es­tá fa­bri­ca­do en po­li­ami­da y cons­ta de tres pie­zas. Ha si­do re­for­za­do con un tor­ni­llo adi­cio­nal en el la­do de la ca­ja de fil­tro pa­ra me­jo­ra la fi­ja­ción en­tre el bra­zo iz­quier­do del sub­cha­sis y la pro­pia ca­ja. A des­ta­car que una uni­dad en po­li­ami­da es más fle­xi­ble que una al­ter­na­ti­va de alu­mi­nio. En el ca­so de la con­fi­gu­ra­ción de las Husqvarna, com­bi­na­do con la fle- xi­bi­li­dad lon­gi­tu­di­nal del cha­sis y el sis­te­ma de bie­le­tas tra­se­ro, per­mi­ten un com­por­ta­mien­to más pre­de­ci­ble pa­ra el pi­lo­to en si­tua­cio­nes lí­mi­te. Asi­mis­mo, es­ta so­lu­ción de po­li­ami­da per­mi­te in­te­grar mul­ti­tud de fun­cio­nes, co­mo el fil­tro de ai­re, el sis­te­ma elec­tró­ni­co o el asa tra­se­ro. El bas­cu­lan­te cons­ta de una pie­za gra­cias a la eli­mi­na­ción de sol­da­du­ras.

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